வடக்கு அட்லாண்டிக்கின் ஆழத்தில், காலிசியன் கடற்கரையிலிருந்து பல நூறு கிலோமீட்டர் தொலைவில், மிகப்பெரிய நிலப்பரப்புகளில் ஒன்றாகும். ஐரோப்பாவின் அணுக்கழிவுகள்பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் பழைய தொழில்துறை மற்றும் அணுசக்தி நடைமுறைகளின் நேரடி விளைவாக உருவான இந்த மரபு, சமீப காலம் வரை ஒப்பீட்டளவில் மறக்கப்பட்டே இருந்தது, அப்போது ஒரு பிரெஞ்சு அறிவியல் பயணம் இந்த எச்சங்களின் தற்போதைய நிலை மற்றும் அவற்றின் சாத்தியமான விளைவுகள் குறித்து வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டத் தொடங்கியது. கடல் சூழலில் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்.
கண்டுபிடிப்புகள் பற்றிய செய்திகள் அதிகாரிகள், சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் குடிமக்கள் மத்தியில் ஆழ்ந்த கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளன, அவர்கள் கோருகிறார்கள் விளைவுகளைக் கண்காணித்து ஆய்வு செய்வதற்கான கூடுதல் தகவல்கள் மற்றும் தெளிவான நடவடிக்கைகள். இந்தக் கழிவுகள். கடலுக்கு அடியில் கைவிடப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான டிரம்களின் படம், இன்னும் பரவலாக இருக்கும் ஒரு பிரச்சனையின் அளவை எடுத்துக்காட்டுகிறது, மேலும் கடந்த தசாப்தங்களை விட இப்போது மிகவும் மேம்பட்ட கருவிகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
கடலில் புதைக்கப்பட்ட ஒரு மரபு: கசிவுகளின் தோற்றம்
1990களின் பிற்பகுதிக்கும் XNUMXக்கும் இடையில், 200.000 பீப்பாய்களுக்கும் அதிகமான கதிரியக்கப் பொருட்கள் அட்லாண்டிக் அகழியின் அடிப்பகுதிக்கு, 4.500 மீட்டர் ஆழத்தில் வீசப்பட்டன. போன்ற நாடுகள் ஐக்கிய இராச்சியம், நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம், சுவிட்சர்லாந்து, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலி அவர்கள் தங்கள் அணுக்கழிவுகளை சர்வதேச நீரில் அப்புறப்படுத்தும் நடைமுறையை நாடினர், பெரும்பாலும் உண்மையான கண்காணிப்பு நெறிமுறைகள் எதுவும் இல்லாமல்.
பல தசாப்தங்களாக முறையாக மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த வெளியேற்றங்கள், இப்பகுதியை ஒரு உண்மையான இடமாக மாற்றியுள்ளன. நீர்மூழ்கி அணு கல்லறைஇந்தக் கழிவுகளில் பெரும்பாலானவை பொதுமக்கள் வசதிகள், ஆய்வகங்கள் மற்றும் அணுசக்தி பயன்பாட்டின் துணைப் பொருட்களிலிருந்து வருகின்றன, இருப்பினும் டிரம்ஸின் உள்ளடக்கங்களின் சரியான கலவை மற்றும் நிலை தற்போதைய அறிவியலுக்கு ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது.
பிரெஞ்சு பயணத்தின் முதல் கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் அறிவியல் முன்னேற்றங்கள்
ஜூன் 2025 இல், பிரெஞ்சு தேசிய அறிவியல் ஆராய்ச்சி மையம் (CNRS) கடல்சார் கப்பலை நிலைநிறுத்தினார் அட்லான்ட் இந்தப் பகுதியில். இந்தச் சவாலைச் சந்திக்க, குழுவிடம் UlyX நீருக்கடியில் ரோபோமேம்பட்ட சோனார் அமைப்புகள் மற்றும் மிக ஆழத்தில் இயங்கக்கூடிய கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு சில வாரங்களில், குழு ஏற்கனவே கண்டுபிடித்து வரைபடமாக்கியுள்ளது. 2.000 சதுர கிலோமீட்டருக்கு மேல் 120க்கும் மேற்பட்ட டிரம்ஸ் விநியோகிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் இந்தப் பகுதி மொத்த மதிப்பிடப்பட்ட நீரில் மூழ்கிய கழிவுகளில் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே குறிக்கிறது.
பல்வேறு சிறப்புப் பிரிவுகளைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகளை உள்ளடக்கிய இந்தப் பணி, நீர், கடல் சேறு மற்றும் விலங்கினங்களின் மாதிரிகளைச் சேகரித்து, தேடுகிறது. கதிரியக்கத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் ஏற்படக்கூடிய சாத்தியமான விளைவுகள் பற்றிய சான்றுகள் ஆழமான நீர். இதுவரை, ஆய்வுக்கு பொறுப்பானவர்கள் மேற்பரப்பில் கவலையளிக்கும் அளவிலான கதிரியக்கத்தன்மையைக் கண்டறியவில்லை, இருப்பினும் விரிவான ஆய்வக பகுப்பாய்வு மற்றும் எதிர்கால டைவ்கள் மிகவும் துல்லியமான தரவை வழங்கும் என்று அவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டம் பீப்பாய்களை நேரடியாக அணுகவும், மிக முக்கியமான புள்ளிகளில் குறிப்பிட்ட மாதிரிகளை எடுக்க புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது.
சமூக தாக்கம், நிறுவன அழுத்தம் மற்றும் அரசியல் கோரிக்கைகள்
விசாரணையின் முன்னேற்றம் பிராந்திய மற்றும் மாநில அதிகாரிகளின் கவலையை மீண்டும் தூண்டியுள்ளது. ஸுண்டா டி கலீசியா மத்திய அரசிடமிருந்து கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து தகவல்களையும் கோரியுள்ளது, அதே நேரத்தில் பல்வேறு கட்சிகளைச் சேர்ந்த MEPக்கள் கழிவுகளின் சரியான தன்மை மற்றும் சாத்தியமான தாக்கம் குறித்து ஐரோப்பிய ஆணையத்திடம் கேள்விகளைச் சமர்ப்பித்துள்ளனர்.
El அணுசக்தி பாதுகாப்பு சபை காலிசியன் மற்றும் கான்டாப்ரியன் கடற்கரைகளில் கதிரியக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு எதுவும் காணப்படவில்லை என்று ஸ்பானிஷ் தெரிவித்துள்ளது, மேலும் அதை வலியுறுத்தியுள்ளது ஸ்பெயின் எந்த வெளியேற்றங்களையும் செய்யவில்லை. இந்தப் பகுதியில் அவர்களுக்கு நேரடிப் பொறுப்பும் இல்லை. இருப்பினும், இந்த நிலைமை கவலையைக் குறைக்கவில்லை, மேலும் பிராந்திய மட்டம் ஒரு தேவையை வலியுறுத்துகிறது அதிக வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் கண்காணிப்பு அறிவியல் பயணத்தின் முடிவுகள்.
கிரீன்பீஸ் மற்றும் சிவில் சமூகத்தின் பங்கு
சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் போன்றவை கிரீன்பீஸ் இந்தக் கசிவுகளின் அபாயத்தை அவர்கள் பல தசாப்தங்களாகக் கண்டித்து வருகின்றனர், மேலும் இரண்டும் ஸ்பானிஷ் அரசாங்கமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இது தொடர்பாக உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். கப்பலின் நடவடிக்கை சிரியஸ் 1982 ஆம் ஆண்டில், மேலும் வெளியேற்றங்களைத் தடுக்க காலிசியன் கப்பல்களின் பங்களிப்புடன், இந்த வகையான வெளியேற்றத்திற்கு எதிரான பொது விழிப்புணர்வு மற்றும் சர்வதேச அழுத்தத்தில் ஒரு திருப்புமுனையாக அமைந்தது. இந்த அணிதிரட்டல் டச்சு அரசாங்கத்தை வெளியேற்றங்களை நிறுத்த வழிவகுத்தது மற்றும் சர்வதேச ஒப்பந்தங்களுக்கு அடித்தளம் அமைத்தது, எடுத்துக்காட்டாக, OSPAR மாநாடு (1992) மற்றும் தி லண்டன் மாநாடு (1993), இன்று கடலுக்குள் கதிரியக்க வெளியேற்றங்களைத் தடை செய்கிறது.
ஏற்கனவே படிந்த கழிவுகள் கடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ளன, மேலும் ஒருங்கிணைந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் அகற்றும் முயற்சி இல்லாதது கவலைக்குரியது. சமீபத்திய பிரெஞ்சு பயணம் மீண்டும் ஒருமுறை ஆபத்துகளை எடுத்துக்காட்டியுள்ளது. மூழ்கிய அணுக்கழிவுகள் மற்றும் இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள சர்வதேச ஒத்துழைப்பின் தேவை.
அட்லாண்டிக்கில் இந்த அணுக்கழிவுகள் நிலைத்திருப்பது சுற்றுச்சூழல், அரசியல் மற்றும் சமூகப் பிரச்சினையைக் குறிக்கிறது. காலிசியன் சமூகமும் ஏராளமான ஐரோப்பிய நிறுவனங்களும் இப்போது தங்கள் கவலையை வெளிப்படுத்துகின்றன, இதனால் மேலாண்மை மற்றும் இந்தப் பழைய குப்பைக் கிடங்குகளைக் கண்காணித்தல்இதற்கிடையில், கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் அவை ஏற்படுத்திய உண்மையான விளைவுகளைப் புரிந்துகொள்ளவும், தொடர்ந்து ஏற்படுத்தவும் அறிவியல் மெதுவாக முன்னேறி வருகிறது.
