பியூஃபோர்ட் அளவுகோல், காற்றின் சக்தியின் அழகான அளவு, ஒரு அனுபவ அளவுகோலாகும். இது கடலின் நிலை, அதன் அலைகளின் உயரம் மற்றும் காற்றின் வலிமை தொடர்பானது. இது அனுபவபூர்வமான காரணம், அனுபவத்திலிருந்து, அது ஆரம்பத்தில் காற்றின் வேகத்தை கணக்கிடவில்லை. மாறாக, இது 0 முதல் 12 வரை விரிவாக உள்ளது. இந்த அளவு கப்பலின் சிரமங்களுடன் விகிதாசாரமாக தொடர்புடையது, இது தற்போது பிற பயன்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும். குறைந்த மதிப்பு, சூழ்ச்சிக்கு செல்ல குறைந்த சிரமம். மேலும் உயர்ந்த, மிகவும் சிக்கலானது.
அதன் பெயர் அதன் கண்டுபிடிப்பாளரான சர் பிரான்சிஸ் பியூஃபோர்ட்டில் இருந்து வந்தது. அவர் ஒரு ஐரிஷ் கடற்படை அதிகாரி மற்றும் ஹைட்ரோகிராஃபர். 1800 களுக்கு முன்னர், கடற்படை அதிகாரிகள் வானிலை மற்றும் வீக்கத்தைப் பற்றி அவதானித்தபோது, அது ஓரளவு அகநிலை என்று மாறியது. கடல் மாநிலத்தின் தீவிரத்தை அளவிடுவதற்கு எந்தவொரு புறநிலை அளவும் இல்லாததால், பியூஃபோர்ட் இந்த அளவை உருவாக்கும் யோசனையுடன் வந்தபோது, மற்றும் அதை அளவிட வேண்டிய சக்தியைக் குறிப்பிடவும் தரப்படுத்தவும் முடியும் கடலின் நிலை.
பீஃபோர்ட் அளவின் வரலாறு
நாம் கருத்துரைத்தபடி, அதன் தோற்றம் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் உள்ளது. அதுவரை இல்லாத 1830 களின் பிற்பகுதியில் பீஃபோர்ட் அளவை விட கப்பல் பதிவுகளுக்கான நிலையான அளவாக மாறியது பிரிட்டிஷ் கடற்படையின்.
அளவுகோலை உருவாக்கிய ஒன்று மற்றும் அகநிலைகளுக்குள் வரக்கூடாது என்பதற்காக அதை வேறுபடுத்தியது ஒவ்வொன்றின் பிரதிநிதித்துவமாகும். அதில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு கப்பல் எவ்வாறு சமாளிக்கும் என்பதற்கான தரமான நிலைமைகளைக் குறிக்கிறது.
1850 இல் தொடங்கி, இது கடற்படை பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமல்ல. காற்றின் வேகத்தை அளவிட ஒரு அனீமோமீட்டரின் சுழற்சிகளுடன் சேர்ந்து, இந்த அளவீடுகள் அளவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளதைப் பொறுத்து மாற்றப்பட்டன. 1906 இல், வானிலை ஆய்வாளர் ஜார்ஜ் சிம்ப்சன், தரையில் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கங்களையும் சேர்த்தேன். நீராவி என்ஜின்களின் வருகையுடன் இது ஒரு வகையில் சாதகமாக இருந்தது.
இது 1923 இல் முற்றிலும் தரப்படுத்தப்பட்டது. பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, சூறாவளிகளை அவற்றின் தீவிரத்திற்கு ஏற்ப 12 முதல் 16 வரை ஒருங்கிணைப்பது போன்ற சில மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. வகை 1 இன் சூறாவளி, பியூஃபோர்ட் அளவில் 12 க்கு ஒத்திருக்கிறது, வகை 2 இன் 13 என்பது பியூஃபோர்ட் அளவில் XNUMX ஆகும், மற்றும் பல. அடுத்தடுத்து.
அளவின் வரிசை மற்றும் நிலம் மற்றும் கடலில் அதன் விளைவுகள்
அளவிலான ஒவ்வொரு எண்ணின் விளைவுகளின் பிரதிநிதித்துவத்தை வரைதல்
பின்னர் மிகக் குறைந்த முதல் மிக உயர்ந்த பட்டம் வரை, 12 ஆம் எண் வரை, ஏனென்றால் அங்கிருந்து சூறாவளி பற்றி பேசத் தொடங்குகிறோம். காற்றின் வேகம் கிமீ / மணிநேரத்திலும், கடல் மைல் / மணிநேரத்தில் கடல் முடிச்சுகளிலும் குறிப்பிடப்படுகிறது.
அளவுகோல் | படை | காற்றின் வேகம் | முடிச்சுகள் | கடலின் தோற்றம் | பூமியில் விளைவுகள் |
---|---|---|---|---|---|
0 | அமைதியாக | 0 முதல் 1 வரை | 1 க்கும் குறைவாக | அமைதி அடைந்தது | மொத்த அமைதியானது, எந்த மர இலைகளும் நகரவில்லை, புகை செங்குத்தாக உயர்கிறது |
1 | ஒளி காற்று (காற்று) | 2 மற்றும் XXX | 1 மற்றும் XXX | சிறிய அலைகள், நுரை உருவாக்கப்படுவதில்லை | இலைகளின் லேசான இயக்கம், புகை காற்றின் திசையைக் குறிக்கிறது |
2 | ஒளி காற்று (பலவீனமான) | 6 மற்றும் XXX | 4 மற்றும் XXX | அலை முகடு கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் உடைக்காமல் | மர இலைகள் விழக்கூடும், வயல்களில் உள்ள ஆலைகள் நகரத் தொடங்குகின்றன |
3 | மென்மையான காற்று (தளர்வான) | 12 மற்றும் XXX | 7 மற்றும் XXX | ஏற்கனவே உடைந்து கொண்டிருக்கும் சிறிய அலைகள் மற்றும் முகடுகள் | இலைகள் படபடவென்று, கொடிகள் அலை |
4 | மிதமான காற்று (லேசான) | 12 மற்றும் XXX | 11 மற்றும் XXX | முகடுகளுடன் நீண்ட அலைகள், ஏராளமான ஆட்டுக்குட்டிகள் | கொடிகள் முழுமையாக நீட்டப்பட்டுள்ளன. மரக் கிளைகளின் மென்மையான இயக்கம் மற்றும் அவற்றின் உச்சியை அசைத்தல் |
5 | மிதமான காற்று (குளிர்) | 29 மற்றும் XXX | 17 மற்றும் XXX | நடுத்தர மற்றும் மிதமான நீண்ட அலைகள். செம்மறி ஆடுகள் மிகுதியாக உள்ளன | ஏரிகளின் மேற்பரப்பு சிற்றலைகள், மரங்களின் சிறிய அசைவுகள். கொடிகள் பரவி நடுங்குகின்றன |
6 | வலுவான காற்று (குளிர்) | 39 மற்றும் XXX | 22 மற்றும் XXX | பெரிய அலைகள் உருவாகத் தொடங்குகின்றன, உடைந்த முகடுகள் மற்றும் நுரை | மரக் கிளைகளின் திடீர் இயக்கங்கள். குடையைத் திறந்து வைப்பது நமக்கு கடினமாக இருக்கலாம் |
7 | வலுவான காற்று (புதியது) | 50 மற்றும் XXX | 28 மற்றும் XXX | கனமான கடல், நறுக்கியது, காற்றின் திசையில் நுரை கொண்டு செல்லப்படுகிறது | பெரிய மரங்கள் திசைதிருப்பி சாய்ந்து, காற்றுக்கு எதிராக நடக்க சிரமப்படுகின்றன |
8 | கடினமான காற்று (தற்காலிகமானது) | 62 மற்றும் XXX | 34 மற்றும் XXX | பெரிய உடைக்கும் அலைகள், மேற்பரப்பில் நுரை | கிளைகள் மற்றும் மரங்கள் உடைந்து, நடைபயிற்சி மிகவும் கடினம், இலகுவான வாகனங்கள் தாங்களாகவே செல்ல முடியும் |
9 | மிகவும் கடினமான காற்று (வலுவான புயல்) | 75 மற்றும் XXX | 41 மற்றும் XXX | மிகப் பெரிய மற்றும் உடைக்கும் அலைகள், காட்சிப்படுத்துவது கடினம் | மரக் கிளைகள் அவற்றை உடைக்கின்றன, பலவீனமான கட்டிட கூரைகள் உடைந்து விடும். வாகனங்களை இழுத்துச் செல்லலாம், சாதாரணமாக நடக்க முடியாது |
10 | தற்காலிக கடின (தற்காலிக) | 89 மற்றும் XXX | 48 மற்றும் XXX | கடலின் மேற்பரப்பு ஏற்கனவே வெண்மையானது. வீக்கம் மிகவும் அடர்த்தியானது. | மரங்கள் பிடுங்கப்பட்டன, கட்டிடக் கட்டமைப்புகளுக்கு சேதம், மற்றும் திறந்த வெளியில் உள்ள விஷயங்களுக்கு விரிவான சேதம். |
11 | மிகவும் கடினமான புயல் (ஸ்கால்) | 103 மற்றும் XXX | 56 மற்றும் XXX | விதிவிலக்காக பெரிய அலைகள், முற்றிலும் வெள்ளைக் கடல், கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியத் தெரிவுநிலை | எல்லா இடங்களிலும் சேதம், மிக அதிக மழை, பெரிய வெள்ளம். மக்களும் பல பொருட்களும் காற்றினால் வீசப்படலாம். |
12 | சூறாவளி புயல் (சூறாவளி) | + 118 | + 64 | விதிவிலக்காக பிரம்மாண்டமான அலைகள், முற்றிலும் பூஜ்ஜிய தெரிவுநிலை. | மக்கள் வெடிக்கலாம், வாகனங்கள், மரங்கள், பலவீனமான வீடுகள், கூரைகள். |
(எண் 12 இலிருந்து ஒரு சூறாவளி அல்லது சூறாவளி உருவாகலாம், இந்த அளவு சூறாவளிகளின் வகைகளுடன் தொடரும். இது பீஃபோர்ட் அளவோடு கலந்திருந்தாலும், அவை வேறொரு பிரிவைச் சேர்ந்தவையாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பீஃபோர்ட் அளவுகோல் கருதப்பட்டது கப்பல்களுக்கான கடலின் நிலையை விவரிக்கவும்)