அவர் ஏன் மீண்டும் நிலவுக்குச் செல்லவில்லை?

11 இல் அப்பல்லோ 1969 இன் வரலாற்று சாதனை சோவியத் யூனியனுடன் (USSR) நடந்துகொண்டிருக்கும் போட்டியில் அமெரிக்காவிற்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையை அளித்தது மட்டுமல்லாமல், சந்திரனில் மனிதர்களை வெற்றிகரமாக தரையிறக்குவதில் ஒரு முன்னோடியில்லாத மைல்கல்லைக் குறித்தது. 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கடந்துவிட்ட போதிலும், இந்த அசாதாரண சாதனை ஒப்பிடமுடியாதது மற்றும் மீண்டும் செய்ய முடியாதது. ஆய்வுகள் எல்லைகளைத் தாண்டி, புதிய எல்லைகளை வெளிப்படுத்தி, அறியப்படாதவற்றைப் பற்றிய நமது அறிவை விரிவுபடுத்துவதைத் தொடர்வதால், இவ்வளவு நேரத்திலும் நாம் ஏன் சந்திரனுக்குத் திரும்பிச் செல்லவில்லை என்று ஆச்சரியப்படுவது பெருகிய முறையில் குழப்பமடைகிறது.

அதற்கான காரணங்கள் என்ன என்பதை இந்தக் கட்டுரையில் அலசப் போகிறோம் சந்திரன் ஏன் திரும்பவில்லை.

சந்திரனை நாம் மீண்டும் பார்க்கத் தவறியதன் காரணம் என்ன?

கேள்வியை நன்கு புரிந்து கொள்ள, மெக்ஸிகோவின் தேசிய தன்னாட்சி பல்கலைக்கழகத்தின் வானியல் நிறுவனம் (UNAM) மற்றும் பல்கலைக்கழக விண்வெளி திட்டம் (PEU) ஆகிய இரண்டின் புகழ்பெற்ற உறுப்பினரான டாக்டர் அலெஜான்ட்ரோ ஃபரா சிமோனின் நிபுணத்துவத்தை நாங்கள் நாடினோம். நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் என் எஸ்பானோலுக்கு அவர் அனுப்பிய பதில் பின்வருமாறு.

பூமிக்கு மிக அருகில் உள்ள வான உடல் நமது கிரகத்தின் ஒரே இயற்கை செயற்கைக்கோள் மற்றும் சூரிய குடும்பத்தில் ஐந்தாவது பெரிய செயற்கைக்கோள் என்ற பெருமை சந்திரனுக்கு உண்டு. இருப்பினும், அவற்றின் அருகாமையில் கூட, விண்வெளியின் மகத்தான தூரங்கள் மனித ஆய்வுப் பணிகளுக்கு ஒரு வலிமையான தடையாக இருக்கின்றன.

அதன் மிக நெருக்கமான தொலைவில், இந்த செயற்கைக்கோள் பூமியிலிருந்து 360.000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. தொழில்நுட்பம் எதிர்கொள்ள வேண்டிய இரண்டு சவால்களை ஆராய்ச்சியாளர் முன்னிலைப்படுத்துகிறார்: நமது கிரகத்தின் ஈர்ப்பு விசையின் இழுப்பு மற்றும் வந்தவுடன் வான உடலின் நிலையைக் கணிக்க சுற்றுப்பாதை இயக்கவியல் பற்றிய புரிதல் தேவைப்படும் இடத்திற்குச் செல்வதில் உள்ள சிக்கலானது.

டாக்டர். அலெஜான்ட்ரோ ஃபரா சிமோன், ஒரு விண்கலம் வெற்றிகரமாக பூமியிலிருந்து வெளியேறி சந்திரனை அடையும் என்று விளக்குகிறார். வினாடிக்கு 7,8 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்ட வேண்டும். இந்த வேகத்தை எட்டவில்லை என்றால், பூமியின் ஈர்ப்பு விசையானது பற்றின்மையை தடுக்கும். கூடுதலாக, குழுவினரின் பாதுகாப்பு மற்றும் நல்வாழ்வை உறுதி செய்வது மற்றொரு சவால்களை முன்வைக்கிறது. இது உணவு, காற்று மற்றும் நீர் வழங்குவது மட்டுமல்ல, விண்வெளி வீரர்களை சூரிய கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாப்பதும் முக்கியமானது. அதிர்வுகள் மற்றும் திசையில் எதிர்பாராத மாற்றங்கள்.

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, தேவைகளின் விரிவான கவரேஜ் மற்றும் பணி சவால்களை எதிர்கொள்வதற்கான ஆதாரங்களை உன்னிப்பாகத் தயாரித்தல் ஆகியவை அதிகப்படியான செலவுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குகின்றன மற்றும் திட்டத்தில் கணிசமான பணியாளர்களை ஈடுபடுத்துகின்றன.

சந்திரனுக்கு செல்ல என்ன தேவை?

நிபுணர் கருத்துப்படி, அப்பல்லோ 11 பணியானது சுமார் 400.000 பேரின் ஒத்துழைப்பை உள்ளடக்கியது மற்றும் 20 பில்லியன் டாலர்கள் வியக்கத்தக்க முதலீடு தேவைப்பட்டது. அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாக சந்திரன் தரையிறங்குவதன் மகத்தான முக்கியத்துவத்தை இந்த புள்ளிவிவரங்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன. அத்தகைய முயற்சிக்கு தேவையான விரிவான அமைப்பு மற்றும் நிதி ஆதரவு காரணமாக, விரும்பிய அதிர்வெண்ணுடன் இதே போன்ற திட்டங்களை மேற்கொள்ள முடியாது என்று நிபுணர் மேலும் கூறுகிறார்.

சந்திரனுக்கு வரவிருக்கும் பயணத்தின் இலக்கு என்ன? அடிப்படையில், அடுத்த சந்திர பயணம் விண்வெளி சுரங்கத்தில் ஈடுபடுவதையும் பூமிக்கு அப்பால் ஒரு தளத்தை நிறுவுவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஹீலியம்-3 எனப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஐசோடோப்பு உள்ளது, இது சந்திரனில் ஏராளமாக உள்ளது, ஆனால் நமது கிரகத்தில் குறைவாக உள்ளது. சந்திரனுக்குத் திரும்புவது இந்த வாயுவை அறுவடை செய்ய ஒரு மதிப்புமிக்க வாய்ப்பை அளிக்கிறது, இது அணுக்கரு இணைவு மூலம் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக நமது நாகரிகத்தை நிலைநிறுத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

நாம் சந்திரனுக்குத் திரும்பாததற்கான காரணங்கள்

நோக்கங்கள் மற்றும் நிதி பற்றாக்குறை

சந்திரனில் மனிதனின் வருகை வரலாற்றுச் சூழலால் வலுவாக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. சோவியத் யூனியனுடனான அரசியல் பதட்டங்களுக்கு விடையிறுக்கும் வகையில், அமெரிக்காவானது நமது வான அண்டை நாடான ஒரு மனிதனைக் கொண்ட பயணத்தைத் தொடங்க முடிவு செய்தது. நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் இந்த தீவிர போட்டி இல்லாமல், அமெரிக்கர்களுக்கு ஒரு கடினமான பணியாக இருந்திருக்கும் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஏறக்குறைய 400.000 பேரைக் கூட்டி, 14 ஆண்டுகளில் ஒதுக்குவது, இன்று தோராயமாக 106.000 மில்லியன் யூரோக்களுக்குச் சமமாக இருக்கும்.

1960 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணத்தின் அளவு கணிசமாக அதிகரித்தது, இறுதியில் 5,3 இல் தேசிய வரவு செலவுத் திட்டத்தில் 1965% என்ற முன்னோடியில்லாத உச்சத்தை எட்டியது. இருப்பினும், காலப்போக்கில், உற்சாகம் மற்றும் ஆதரவில் குறைவு ஏற்பட்டது. அமெரிக்க விண்வெளி திட்டத்திற்காக.

வட்டி இழப்பு

நேரம் செல்லச் செல்ல, 'விண்வெளிப் பந்தயம்' சூழ்ந்திருந்த அரசியல் உக்கிரம் குறைந்தது. 20 பணிகளைச் செய்வதற்கான ஆரம்பத் திட்டம் இருந்தபோதிலும், இது திட்டத்தை முன்கூட்டியே நிறுத்தியது. பனிப்போரின் முடிவு இந்த முடிவை பாதித்தது. அறிவியலில் அமெரிக்க மேலாதிக்கத்தை நிரூபித்த பிறகு, விண்வெளி திட்டங்களை நிலைநிறுத்துவதற்கான செலவு நியாயப்படுத்த முடியாத அளவுக்கு கடினமானதாக மாறியது.

மேலும் நிதி இல்லை

1980 களில், ஜனாதிபதி நிக்சன் நாசாவுக்கான நிதியை கணிசமாகக் குறைத்தார், மேலும் ரீகனின் விண்வெளிப் பயணங்களை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க முயற்சித்த போதிலும், கூடுதல் நிதியைப் பெறுவதில் வரம்புகளை எதிர்கொண்டது.

சந்திரன் மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தை நோக்கி நாசாவை உந்தித் தள்ளும் நோக்கில் புதிய முயற்சியைத் தொடங்க அதிபர் புஷ் முயன்றார், ஆனால் காங்கிரஸின் எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டார்.

சேலஞ்சர் ஸ்பேஸ் ஷட்டில் விபத்து

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஜனவரி 73, 28 அன்று விண்கலம் கிளம்பிய 1986 வினாடிகளுக்குப் பிறகு சேலஞ்சர் காணாமல் போனது. இந்த பேரழிவு நிகழ்வின் விளைவாக ஏழு துணிச்சலான பணியாளர்கள் அனைவரும் இழந்தனர்: பிரான்சிஸ் ஸ்கோபி, மைக்கேல் ஜே. ஸ்மித், ரொனால்ட் மெக்நாயர், எலிசன் ஒனிசுகா, கிரிகோரி ஜார்விஸ். ரெஸ்னிக் மற்றும் கிறிஸ்டா மெக்அலிஃப்.

விபத்தின் விளைவாக, முப்பத்தி இரண்டு மாதங்களுக்கு விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. இதற்கு பதிலடியாக, ரொனால்ட் ரீகன் ரோஜர்ஸ் கமிஷனை நிறுவினார், இந்த சம்பவத்தை விசாரிக்கும் ஒரு சிறப்புக் குழு. நாசாவின் நிறுவன கலாச்சாரம் மற்றும் முடிவெடுக்கும் செயல்முறை ஆகியவை விபத்தை பாதித்ததாக ஆணையம் முடிவு செய்தது. இது 1977 முதல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. மோர்டன் தியோகோலின் திடமான ராக்கெட் பூஸ்டரின் வடிவமைப்பில் உள்ள ஒரு முக்கியமான குறைபாட்டை நாசா அதிகாரிகள் அறிந்திருந்தனர், குறிப்பாக ஓ-மோதிரங்களுடன் தொடர்புடையது. இருப்பினும், இந்த பிரச்சினை திறம்பட தீர்க்கப்படவில்லை.

அறிவியல் சிக்கல்கள்

ஏறத்தாழ 17% அமெரிக்க மக்கள் இந்த வெளியீட்டை நேரலையில் பார்க்கும் பாக்கியத்தைப் பெற்றனர். செயல்முறையின் போது பல அறிவியல் சவால்களை எதிர்கொண்டது. சமீப காலங்களில் அறிவியல் முன்னேற்றத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ள நிலையில், விண்வெளியில் உள்ள ஆபத்துக்களை அங்கீகரிப்பது மிகவும் முக்கியமானது. ஒருவர் பூமியின் வளிமண்டலத்திற்கு அப்பால் செல்லும் தருணம், வெற்றிடம், வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் கதிர்வீச்சு வெளிப்பாடு ஆகியவற்றின் ஆபத்துக்களை குழுவினர் தொடர்ந்து எதிர்கொள்கின்றனர்.

கூடுதலாக, சந்திரன் மனித ஆய்வுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை முன்வைக்கிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பள்ளங்கள் மற்றும் பாறை மேற்பரப்புகளால் குறிக்கப்பட்ட அதன் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு, பாதுகாப்பான தரையிறக்கங்களை சிக்கலாக்கும் தடைகளை அளிக்கிறது. வரலாற்று சிறப்புமிக்க மனிதர்களை ஏற்றிச் செல்லும் நிலவு தரையிறக்கத்திற்கான தயாரிப்பில், அமெரிக்க அரசாங்கம், சந்திரனின் மேற்பரப்பை உன்னிப்பாக வரைபடமாக்குவதற்கும், செயற்கைக்கோள்களை உருவாக்குவதற்கும், பல பில்லியன் டாலர்கள் மதிப்புள்ள பெரிய நிதி ஆதாரங்களை முதலீடு செய்தது .

இந்தத் தகவலின் மூலம் நாம் சந்திரனுக்குத் திரும்பாததற்கான காரணங்களைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.