ஆல்ஃபிரட் வெஜனர் யார்?

பூமியின் வரலாறு முழுவதும் கண்டங்கள் இன்னும் நிற்கவில்லை என்பதை உயர்நிலைப் பள்ளியில் நீங்கள் அறிகிறீர்கள். மாறாக, அவை தொடர்ந்து நகர்கின்றன. ஆல்ஃபிரட் வெஜனர் வழங்கிய விஞ்ஞானி கண்ட சறுக்கல் கோட்பாடு ஜனவரி 6, 1921 இல். இது புவியியல் இயக்கவியல் என்ற கருத்தை மாற்றியமைத்ததிலிருந்து விஞ்ஞான வரலாற்றில் புரட்சியை ஏற்படுத்திய ஒரு திட்டமாகும். கண்டங்களின் இயக்கத்தின் இந்த கோட்பாட்டை அமல்படுத்தியதிலிருந்து, பூமி மற்றும் கடல்களின் உள்ளமைவு முற்றிலும் மாற்றப்பட்டது.

ஆழமாக அறிந்து கொள்ளுங்கள் அந்த மனிதனின் வாழ்க்கை வரலாறு இவ்வளவு சர்ச்சையை உருவாக்கிய இந்த மிக முக்கியமான கோட்பாட்டை உருவாக்கியவர் யார்? மேலும் அறிய தொடர்ந்து படியுங்கள் 

ஆல்ஃபிரட் வெஜனர் மற்றும் அவரது தொழில்

கண்ட சறுக்கலின் கோட்பாடு

வெக்னர் ஜெர்மன் இராணுவத்தில் ஒரு சிப்பாயாகவும், வானிலையியல் பேராசிரியராகவும், முதல் தர பயணியாகவும் இருந்தார். அவர் முன்வைத்த கோட்பாடு புவியியலுடன் தொடர்புடையது என்றாலும், வானிலை ஆய்வாளர் பூமியின் உள் அடுக்குகளின் நிலைமைகளை முழுமையாகப் புரிந்துகொண்டு அதை அறிவியல் சான்றுகளின் அடிப்படையில் உருவாக்க முடிந்தது. மிகவும் துணிச்சலான புவியியல் சான்றுகளின் அடிப்படையில், கண்டங்களின் இடப்பெயர்ச்சியை அவர் ஒத்திசைவாக விரிவாகக் கூற முடிந்தது.

புவியியல் சான்றுகள் மட்டுமல்ல, ஆனால் உயிரியல், பழங்காலவியல், வானிலை மற்றும் புவி இயற்பியல். வெஜனர் நிலப்பரப்பு பெலோ காந்தவியல் குறித்து ஆழமான ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. இந்த ஆய்வுகள் தட்டு டெக்டோனிக்ஸ் தற்போதைய கோட்பாட்டின் அடித்தளமாக செயல்பட்டன. ஆல்ஃபிரட் வெஜனெர் கண்டங்களை நகர்த்தக்கூடிய கோட்பாட்டை உருவாக்க முடிந்தது என்பது உண்மைதான். இருப்பினும், எந்த சக்தியானது அவரை நகர்த்தும் திறன் கொண்டது என்பதில் அவருக்கு உறுதியான விளக்கம் இல்லை.

எனவே, கோட்பாட்டின் மூலம் ஆதரிக்கப்படும் வெவ்வேறு ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு கண்ட சறுக்கல், கடல் தளங்கள் மற்றும் நிலப்பரப்பு பேலியோ காந்தவியல், தட்டு டெக்டோனிக்ஸ் வெளிப்பட்டது. இன்று அறியப்பட்டதைப் போலல்லாமல், ஆல்ஃபிரட் வெஜனர் கண்டங்களின் இயக்கத்தின் அடிப்படையில் சிந்தித்தார், டெக்டோனிக் தகடுகள் அல்ல. இந்த யோசனை தொடர்ந்து அதிர்ச்சியளிக்கிறது, அப்படியானால், அது மனித இனத்தில் பேரழிவு தரும். கூடுதலாக, முழு கண்டங்களையும் இடம்பெயர்வதற்கு காரணமான ஒரு மகத்தான சக்தியை கற்பனை செய்வதற்கான தைரியத்தை இது உள்ளடக்கியது. இது நிகழ்ந்தது என்பது பூமியின் மற்றும் கடல்களின் மொத்த மறுசீரமைப்பைக் குறிக்கிறது புவியியல் நேரம்.

கண்டங்கள் நகர்வதற்கான காரணத்தை அவரால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றாலும், இந்த இயக்கத்தை ஸ்தாபிக்க தனது காலத்தில் சாத்தியமான எல்லா ஆதாரங்களையும் சேகரிப்பதில் அவருக்கு பெரும் தகுதி இருந்தது.

வரலாறு மற்றும் தொடக்கங்கள்

வெஜனர் அறிவியல் உலகில் தொடங்கியபோது, ​​கிரீன்லாந்தை ஆராய்வதில் அவர் உற்சாகமடைந்தார். அவர் மிகவும் நவீனமான ஒரு விஞ்ஞானத்திற்கு மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டார்: வானிலை ஆய்வு. பல புயல்கள் மற்றும் காற்றுகளுக்கு காரணமான வளிமண்டல வடிவங்களை அளவிடுவது மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் துல்லியமானது. இருப்பினும், வெஜனர் இந்த புதிய அறிவியலில் ஈடுபட விரும்பினார். அண்டார்டிகாவிற்கான தனது பயணத்திற்கான தயாரிப்பில், அவர் நீண்ட நடைபயண திட்டங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டார். வானிலை ஆய்வுக்காக காத்தாடிகள் மற்றும் பலூன்களின் பயன்பாட்டை எவ்வாறு மாஸ்டர் செய்வது என்பதையும் அவர் அறிந்திருந்தார்.

அவர் விமானவியல் உலகில் தனது திறமைகளையும் நுட்பத்தையும் மேம்படுத்தி, 1906 ஆம் ஆண்டில் தனது சகோதரர் கர்ட்டுடன் சேர்ந்து உலக சாதனை படைக்கும் அளவிற்கு முன்னேறினார். அவர் படைத்த சாதனை 52 மணி நேரம் இடையூறு இல்லாமல் பறந்தது. வடகிழக்கு கிரீன்லாந்திற்குப் புறப்பட்ட டேனிஷ் பயணத்திற்கு வானிலை ஆய்வாளராக அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டபோது இந்த அனைத்து தயாரிப்புகளும் பலனளித்தன. இந்தப் பயணம் கிட்டத்தட்ட 2 ஆண்டுகள் நீடித்தது.

கிரீன்லாந்தில் வெஜனரின் காலத்தில், அவர் வானிலை, புவியியல் மற்றும் பனிப்பாறை பற்றிய பல்வேறு அறிவியல் ஆய்வுகளை மேற்கொண்டார். எனவே, கண்ட சறுக்கலை மறுக்கும் ஆதாரங்களை நிறுவ இது சரியாக உருவாக்கப்படலாம். பயணத்தின் போது அவருக்கு சில தடைகள் மற்றும் இறப்புகள் இருந்தன, ஆனால் அவை அவரை ஒரு பெரிய நற்பெயரைப் பெறுவதைத் தடுக்கவில்லை. அவர் ஒரு திறமையான பயணியாகவும், ஒரு துருவப் பயணியாகவும் கருதப்பட்டார்.

அவர் ஜெர்மனிக்குத் திரும்பியபோது, ​​வானிலை மற்றும் காலநிலை ஆய்வுகளை அதிக அளவில் சேகரித்திருந்தார். 1912 ஆம் ஆண்டு அவர் மற்றொரு புதிய பயணத்தை மேற்கொண்டார், இந்த முறை கிரீன்லாந்திற்குச் சென்றது. ஒன்றாக உருவாக்கப்பட்டது டேனிஷ் ஆய்வாளர் ஜே.பி. கோச். அவர் பனி மூடியின் வழியாக கால்நடையாக நீண்ட பயணம் மேற்கொண்டார்.

கண்ட சறுக்கலுக்குப் பிறகு

கண்ட நகர்வுகளைக் கண்டுபிடித்த பிறகு ஆல்ஃபிரட் வெக்னரைப் பற்றி அதிகம் கூறப்படவில்லை. 1927 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் ஆராய்ச்சி சங்கத்தின் ஆதரவுடன் கிரீன்லாந்திற்கு மற்றொரு பயணத்தை மேற்கொள்ள அவர் முடிவு செய்தார். கண்ட நகர்வு கோட்பாட்டின் மூலம் பெற்ற அனுபவத்தையும் நற்பெயரையும் கருத்தில் கொண்டு, அவர் பயணத்தை வழிநடத்த மிகவும் பொருத்தமான நபராக இருந்தார்.

முக்கிய நோக்கம் எல்ஒரு வானிலை நிலையத்தை உருவாக்க அது முறையான காலநிலை அளவீடுகளை அனுமதிக்கும். இந்த வழியில், புயல்கள் மற்றும் அட்லாண்டிக் கடல்கடந்த விமானங்களில் அவற்றின் விளைவுகள் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களைப் பெற முடியும். கண்டங்கள் ஏன் நகர்ந்தன என்பது பற்றிய அறிவைப் பெறுவதற்கு வானிலையியல் மற்றும் பனிப்பாறையியல் துறையில் பிற நோக்கங்களும் நிறுவப்பட்டன, கூடுதலாக அப்பலாச்சியன் மலைகள்.

அதுவரை மிக முக்கியமான பயணம் 1929 ஆம் ஆண்டில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த விசாரணையின் மூலம், அவர்கள் இருந்த காலத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமான தரவு பெறப்பட்டது. மேலும் பனியின் தடிமன் 1800 மீட்டர் ஆழத்தை தாண்டியது என்பதை அறிய முடிந்தது.

அவரது கடைசி பயணம்

நான்காவது மற்றும் கடைசி பயணம் 1930 ஆம் ஆண்டில் ஆரம்பத்தில் இருந்தே பெரும் சிரமங்களுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது. உள்நாட்டு வசதிகளிலிருந்து பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் வரவில்லை. குளிர்காலம் வலுவாக வந்தது, ஆல்பிரட் வெஜனர் தங்குமிடம் ஒரு தளத்தை வழங்க முயற்சிக்க போதுமான காரணம். பலத்த காற்று மற்றும் பனிப்பொழிவு காரணமாக இப்பகுதி பாதிக்கப்பட்டது, இதனால் கிரீன்லாண்டர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர். இந்த புயல் உயிர்வாழ ஆபத்தை முன்வைத்தது.

வெஜனெர் மீது எஞ்சியிருந்த சிலர் செப்டம்பர் மாதத்தில் கஷ்டப்பட வேண்டியிருந்தது. எந்தவொரு ஏற்பாடும் இல்லாமல், அவர்கள் அக்டோபரில் தங்கள் தோழர்களில் ஒருவரோடு கிட்டத்தட்ட உறைந்துபோய் நிலையத்திற்கு வந்தார்கள். அவரால் பயணத்தைத் தொடர முடியவில்லை. உணவு அல்லது எரிபொருள் இல்லாத ஒரு அவநம்பிக்கையான சூழ்நிலை (அங்கு ஐந்து பேரில் இரண்டு பேருக்கு மட்டுமே இருந்தது).

பொருட்கள் பற்றாக்குறையாக இருந்ததால், மேலும் தேடிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. வெஜெனரும் அவரது தோழர் ராஸ்மஸ் வில்லும்சென்னும் கடற்கரைக்குத் திரும்பியவர்கள். ஆல்ஃபிரட் கொண்டாடினார் நவம்பர் 1, 1930 அன்று அவரது ஐம்பதாம் ஆண்டு நிறைவு மற்றும் மறுநாள் காலையில் வெளியே சென்றார். அந்த பொருட்களுக்கான தேடலின் போது, ​​காற்றின் வலுவான வாயுக்கள் இருந்தன என்று அறியப்பட்டது -50 ° C வெப்பநிலை. அதன் பிறகு, அவர்கள் மீண்டும் உயிரோடு காணப்படவில்லை. வெஜனரின் உடல் 8 மே 1931 ஆம் தேதி பனியின் கீழ் அவரது தூக்கப் பையில் மூடப்பட்டிருந்தது. தோழனின் உடலையோ அல்லது அவரது நாட்குறிப்பையோ மீட்டெடுக்க முடியவில்லை, அங்கு அவரது கடைசி எண்ணங்கள் இருக்கும்.

அவரது உடல் இன்னும் இருக்கிறது, மெதுவாக ஒரு பெரிய பனிப்பாறைக்குள் இறங்குகிறது, இது ஒரு நாள் பனிப்பாறை போல மிதக்கும்.