வானிலை அறிவியலில், உயரத்தில் நகரும் முன்பக்க அமைப்புகளைக் காண்கிறோம், மேலும் காற்றின் இயக்கத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ள வரைபடத்தில் உள்ள கோடுகளுக்கு சிகிச்சையளிப்பதன் மூலம் பார்க்கலாம். பொதுவாக, பொது மக்களால் எளிதில் புரிந்து கொள்ள முடியாது. இந்த விஷயத்தில், பலருக்கு என்னவென்று தெரியாது துருவ தொட்டி வானிலை வரைபடத்தில் அது என்ன அர்த்தம்.
இந்த காரணத்திற்காக, பறக்கும் தொட்டி என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு உருவாகிறது மற்றும் அதன் பண்புகள் என்ன என்பதை உங்களுக்குச் சொல்ல நாங்கள் இந்தக் கட்டுரையை அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம்.
வழக்கமான தொட்டி என்றால் என்ன
விஞ்ஞான இலக்கியங்களில் தொட்டி என்றால் என்ன என்பதற்கு வெவ்வேறு வரையறைகள் உள்ளன. இது மேற்பரப்பு அல்லது மேல் காற்றில் குறைந்த உறவினர் அழுத்தத்தின் நீளமான பகுதி என்று கூறலாம். வழக்கம்போல், இது ஒரு மூடிய வளையத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல, எனவே மூடிய குறைந்தபட்சத்திலிருந்து வேறுபடுத்திப் பார்க்க இது பயன்படுகிறது. முன்னால் பின்புறம் உள்ளது. இந்த வரையறை டைனமிக் அல்லது பாரோமெட்ரிக் சேனல்களின் கருத்துக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. இந்தச் சமயங்களில், தாழ்வானத்தின் விளிம்பு நெருக்கமாக இல்லாத குறைந்தபட்ச மேற்பரப்பு அல்லது உயர் காற்றழுத்த அழுத்தத்தைக் கண்டறிவது ஒரு பள்ளத்தாக்கை வரைய போதுமானது.
பாரம்பரிய தொட்டியுடன், தலைகீழ் தொட்டி என்ற கருத்து தோன்றியது. இந்த வழக்கில், ஐசோபார்கள் சாதாரணமாக இருப்பதை விட பெரிய தாழ்வுகளின் அதே திசையில் இல்லை. தாழ்வான பகுதியில் இருந்து வடக்கே இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் நீண்டுள்ளது என்று கூறலாம்.
துருவ தொட்டி என்றால் என்ன
இது ஆர்க்டிக்கிலிருந்து குளிர்ந்த காற்றின் ஊடுருவல், எனவே அது எப்போதும் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது. வளிமண்டலத்தின் ஒரு பகுதி அதே மட்டத்தில் அருகிலுள்ள பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த அழுத்தத்துடன். குறைந்த அழுத்தத்தை நோக்கி ஒரு குழிவான மேற்பரப்புடன், V- வடிவமாக இருப்பதால், இது தொட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
வளிமண்டலத்தில் காற்று வெகுஜனங்கள் நகரும் போது இது உருவாக்கப்படுகிறது. வட துருவத்திலிருந்து மேற்குக் காற்று வீசும்போது, அட்சரேகை குறைவாகவும், வளிமண்டலம் அதிகமாகவும் இருக்கும். இது பொதுவாக மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நகர்கிறது மற்றும் எல்லா நிலைகளிலும் மேகமூட்டத்துடன் இருக்கும். வானிலை ஆய்வில், வெப்பநிலை வீழ்ச்சிகள் பொதுவாக புயல்கள் அல்லது முனைகளுடன் தொடர்புடையவை.
ஒரு துருவ தொட்டி மற்றும் ஒரு DANA இடையே வேறுபாடுகள்
ஒரு தொட்டி என்பது, இரண்டு உயர் அழுத்தப் பகுதிகளுக்கு (ஆன்டிசைக்ளோன்கள்) இடையே அமைந்துள்ள குறைந்த அழுத்தத்தின் ஒரு நீளமான பகுதியில் சூடான, ஈரமான காற்றின் நிறை உயரும். குளிர்ச்சியான, கனமான காற்று வெகுஜனங்களால் உருவாகிறது, அவை மேகங்களின் செங்குத்து வளர்ச்சியை உருவாக்குகின்றன அவற்றுடன் வரும் மழையும். எனவே, இது இரண்டு ஆண்டிசைக்ளோன்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு நீளமான காற்றழுத்த தாழ்வைக் குறிக்கிறது, அல்லது இன்னும் துல்லியமாக, சற்று மாறுபட்ட குணாதிசயங்களைக் கொண்ட இரண்டு ஆண்டிசைக்ளோனிக் பகுதிகள்.
ஒரு டானா என்பது ஒரு குறைந்த அழுத்த வானிலை நிகழ்வு ஆகும், இது மேற்கத்திய காற்றோட்டத்திலிருந்து பிரிந்து சுதந்திரமாக நகரும். குளிர்ந்த நீர் துளிகள் பல நாட்களுக்கு நிலையாக இருக்கும் அல்லது சில நேரங்களில் காற்றில் நிலவும் ஓட்டத்தின் எதிர் திசையில் மேற்கு நோக்கி நகரும்.
காற்று மற்றும் சூறாவளி
இயற்கையில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வட்டமாகவோ அல்லது சுழலாகவோ இருக்கும் தாழ்வுகள் அல்லது சூறாவளிகள் போலல்லாமல், பள்ளத்தாக்குகளை உருவாக்கும் காற்று பலவீனமாக இருக்கும், ஏனெனில் பள்ளத்தாக்குக்குள்ளேயே காற்று வெகுஜனங்கள் உயரும் போது அவற்றின் ஆற்றல் விரைவாக சிதறுகிறது. இருப்பினும், இந்த காற்றின் திசை ஒரு சிறிய ஆய்வு மற்றும் பெரும்பாலும் குழப்பமான ஒரு பொருள், பள்ளத்தாக்கில் வழக்கத்திற்கு மாறான மற்றும் தொடர்ந்து மழையை உருவாக்கும் வழிமுறைகளை அவை பெரும்பாலும் விளக்குகின்றன.
இது புவியியல் அடிப்படையில் விளக்குவதற்கு ஒரு சிக்கலான மற்றும் கடினமான பொறிமுறையாகும், மேலும் வானிலை வரைபடங்களில் அதன் அடையாளம் எப்பொழுதும் எளிதானது அல்ல, ஏனெனில், பள்ளத்தின் அச்சில் தோன்றும் நீளமான மேக முகப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், அது ஒரு பெரிய பரிமாணத்தை (ஆயிரக்கணக்கான கி.மீ.) அடைய முடியும். ) , அதன் எல்லையில் இருந்த இரண்டு எதிர்ச்சூறாவளிகளும் மேகங்கள் இல்லாததாலும் அவற்றின் பெரிய அளவாலும் மட்டுமே அடையாளம் காணப்பட்டன. ஆனால் ஆன்டிசைக்ளோன்களைச் சுற்றியுள்ள காற்று சூறாவளிகளுக்கு எதிர் திசையில் இருப்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அவை கடிகார திசையில் சுழல்கின்றன: ஏனென்றால், இரண்டு எதிர்ச் சுழற்சிகள் செயல்பாட்டின் மையங்களாக உள்ளன, அவை காற்றை வெளியிடுகின்றன, மேலும் அவற்றுக்கிடையேயான தொடர்பு "பள்ளத்தாக்கில்" உள்ளது., சேனலை உருவாக்கும், காற்று சேனலைச் சுற்றி கடிகார திசையில் சுழல்கிறது
கண்டிப்பாகச் சொன்னால், வளிமண்டலத் தொட்டிகள் வெப்பமண்டல சூறாவளிகளைப் போலவே இருக்கும், குறைந்தபட்சம் கட்டமைப்பு ரீதியாக. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் வடிவம் (சூறாவளியின் போது வட்டமானது, தொட்டியின் விஷயத்தில் நீளமானது) மற்றும் அதன் அளவு: 1.800 கிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமான நீளத்தை எட்டக்கூடிய சாண்டி சூறாவளி, பதிவில் மிகப்பெரியது (16.000 கிலோமீட்டர் விட்டம்).
ஆனால் வளிமண்டல சுழற்சியில் உள்ள ஒற்றுமைகள் இந்த வானிலை நிகழ்வுகளில் காணப்படுகின்றன: இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் மழை பட்டைகள் ஒரே திசையையும் வளர்ச்சியையும் காட்டுகின்றன, வடக்கு அரைக்கோளத்தில் எதிரெதிர் திசையிலும், தெற்கு அரைக்கோளத்தில் கடிகார திசையிலும் திரும்புகின்றன.
குறிப்பாக, துருவப் பள்ளம் பொதுவாக மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நகர்கிறது, மேலும் பல்வேறு நிலைகளில் மேகமூட்டத்துடன் இருக்கும்.
வளிமண்டல உறுதியற்ற தன்மை
சில நிபந்தனைகளின் கீழ், தொட்டிகள் தொடர்புடைய அம்சங்களாக வரைபடமாக்கப்படுகின்றன வெப்பமான மாதங்களில் முன் அல்லாத மழைப்பொழிவின் அமைப்பு, தினசரி பரிணாமத்தின் கன்வெக்டிவ் ஃபோசியால் உருவாக்கப்பட்டது. வானிலை வரைபடத்தில் வரையப்பட்ட இந்த அனுமான தாழ்வுகள் மேகப் புலங்களை, குறிப்பாக முன்னறிவிப்பு அல்லது பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட மழைப்பொழிவுப் புலங்களை ஆதரிப்பதாகும், அவை பெரும்பாலும் காலநிலை மாற்றம் அல்லது வெப்பச்சலனத்தால் ஏற்படும் சீரழிவின் கோடுகள் என விளக்கப்படுகின்றன.
முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சில நேரங்களில் இந்த நிலையற்ற கோடுகள் அதிக ஆற்றல்மிக்க வெப்பத் தொட்டிகள் மற்றும் கிரையோஜெனிக் முகடுகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, இவை அனைத்தும் வெப்பச்சலனத்திற்கு சாதகமான சூழலை உருவாக்கலாம். இந்த அர்த்தத்தில், பள்ளங்கள் பெரும்பாலும் மழை/மேகக் கோட்டிற்குப் பின்னால் வரையப்படுகின்றன, இது வெப்பச்சலனம் மற்றும் புயல்கள் தொடர்பான காலநிலை மாற்றத்துடன் தொடர்புடையது.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, வானிலை மேலும் மேலும் சிக்கலான இசை நிகழ்ச்சிகள் சில வானிலை நிகழ்வுகளின் இருப்புக்கு வழிவகுக்கும். இந்தக் கட்டுரையின் மூலம், துருவப் பள்ளங்களின் இருப்பு பற்றிய அனைத்து சந்தேகங்களையும் தீர்க்க உத்தேசித்துள்ளோம். எனவே, இந்தத் தகவலின் மூலம் துருவப் பள்ளம், அது எவ்வாறு உருவாகிறது மற்றும் அதன் விளைவுகள் என்ன என்பதைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.