வரும் ஆண்டுகளில், பூமிக்கு அருகிலுள்ள சிறுகோள்களைக் கண்காணித்தல் இது தொடர்ந்து தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கும். 2005 UK1, 2025 YH6, மற்றும் 2025 MN45 போன்ற பெயர்கள் ஏற்கனவே ஊடகங்களிலும் சமூக வலைப்பின்னல்களிலும் பரவி வருகின்றன, சில சமயங்களில் ஓரளவு எச்சரிக்கையுடனும், சில நேரங்களில் கவர்ச்சியுடனும். சத்தத்திற்கு அப்பால், இதன் பின்னணியில் இருப்பது அறிவியல் ரீதியான கடுமை, அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் நமது பிரபஞ்ச சுற்றுப்புறத்தில் என்ன நடக்கிறது என்பதை அறிய மிகவும் மனித தேவை ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.
பேரழிவு திரைப்படக் கதைக்களத்திலிருந்து வெகு தொலைவில், இந்தப் பொருள்கள் மிகப் பெரிய விவரங்களுடனும் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன என்பதே உண்மை. விஞ்ஞானிகள் அவற்றின் சுற்றுப்பாதைகளை மிகத் துல்லியமாகக் கணக்கிட்டுள்ளனர்.அவர்கள் எவ்வளவு நெருக்கமாக வருவார்கள், என்ன உண்மையான ஆபத்துகளை ஏற்படுத்துவார்கள் என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நாம் பார்ப்பது போல், ஆபத்து மிகக் குறைவு, ஆனால் அவர்கள் சூரிய குடும்பம் மற்றும் கிரக பாதுகாப்பு இது மிகப்பெரியது.
கதாநாயகன்: சிறுகோள் 2005 UK1 மற்றும் அதன் பாதுகாப்பான அணுகுமுறை.
அதிக கவனத்தைப் பெறும் உடல்களில் ஒன்று சிறுகோள் 2005 UK1ஜனவரி 12, திங்கட்கிழமை, ஸ்பானிஷ் தீபகற்ப நேரப்படி காலை 11:26 மணிக்கு (10:26 UTC) பூமிக்கு ஒப்பீட்டளவில் அருகில் ஒரு பெரிய பாறைப் பொருள் கடந்து செல்லும். அதன் தொழில்நுட்பப் பெயர் இது 2005 இல் அடையாளம் காணப்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதன் சுற்றுப்பாதை அதை அப்பல்லோ வகை சிறுகோள் குடும்பத்தில் வைக்கிறது, அவற்றின் பாதை சூரியனைச் சுற்றியுள்ள நமது கிரகத்தின் பாதையைக் கடக்கிறது.
மதிப்பீடுகள் அதன் விட்டம் அமைந்துள்ளதாகக் கூறுகின்றன சுமார் 600 மீட்டர் முதல் தோராயமாக 1,4 கிலோமீட்டர் வரைஇந்த வரம்பு பூமிக்கு அருகில் உள்ள சிறுகோள்களில் மிகப்பெரிய பொருட்களில் ஒன்றாக இதை ஆக்குகிறது, மேலும் துல்லியமாக இந்த அளவு, அதன் சுற்றுப்பாதையின் வடிவவியலுடன் சேர்ந்து, நாசா மற்றும் பிற விண்வெளி நிறுவனங்களின் பட்டியல்களில் "சாத்தியமான அபாயகரமானது" என்ற முத்திரையைப் பெறுகிறது.
அந்த குழப்பமான பெயர் இருந்தபோதிலும், அதை தெளிவுபடுத்துவது மதிப்புக்குரியது, எதிர்பார்க்கப்படும் தாக்க சூழ்நிலை எதுவும் இல்லை. இந்த சந்திப்பிற்கும், எதிர்காலத்திற்காக ஏற்கனவே ஆய்வு செய்யப்பட்டவர்களுக்கும் இது பொருந்தாது. அதன் மிக நெருக்கமான அணுகுமுறையில், 2005 UK1 பூமியிலிருந்து சுமார் 12 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கும், இது நமக்கும் சந்திரனுக்கும் இடையிலான சராசரி தூரத்தை விட 30-32 மடங்கு அதிகமாகும். அதாவது, வானியல் ரீதியாக "நெருக்கமாக", ஆனால் நடைமுறையில் எந்தவொரு நேரடி விளைவுக்கும் மிகவும் தொலைவில் உள்ளது.
சுற்றுப்பாதை கணக்கீடுகளும் அதைச் சரிபார்க்க அனுமதிக்கின்றன இந்தப் படியிலோ அல்லது பின்வரும் படிகளிலோ மோதல் எதிர்பார்க்கப்படுவதில்லை.இந்தப் பாதை பல தசாப்த கால அவதானிப்புகள் மற்றும் பட்டியல்கள் மூலம் கண்டறியப்படுகிறது, அவை ஏற்கனவே [காணாமல் போன எண்ணிக்கையை] தாண்டிவிட்டன. 40.000 சிறுகோள்கள்மிகக் குறைந்த அளவிலான பிழைகளுடன். அதே சிறுகோள் ஏற்கனவே ஏப்ரல் 2018 இல் இதேபோன்ற முறையில் காணப்பட்டது, மேலும் டிசம்பர் 2029 இல் மற்றொரு, இன்னும் தொலைதூர அணுகுமுறை கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
போன்ற தேடல் நிரல்களின் பணிக்கு நன்றி, இந்த நீடித்த கண்காணிப்பு சாத்தியமானது. , அரிசோனாவை தளமாகக் கொண்டது (அமெரிக்கா), இது துல்லியமாக அக்டோபர் 2005 இல் இதைக் கண்டுபிடித்தது. அப்போதிருந்து, ஒவ்வொரு கூடுதல் அவதானிப்பும் சுற்றுப்பாதையைச் செம்மைப்படுத்தவும், கணித மாதிரிகளை சரிசெய்யவும், இப்போதைக்கு, பூமியின் வரலாற்றில் அதன் பங்கு ஒரு தொலைதூர பார்வையாளரின் பங்காக இருக்கும், அச்சுறுத்தலாக இருக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் உதவியது.
"ஆபத்தான சிறுகோள்" என்றால் உண்மையில் என்ன அர்த்தம்?
பாவனை "ஆபத்தான சிறுகோள்"ஒரு PHA (சாத்தியமான அபாயகரமான சிறுகோள்) பொதுவாக செய்திகளில் தோன்றும் போது எச்சரிக்கை மணிகளை எழுப்புகிறது. இருப்பினும், அதன் தோற்றம் முற்றிலும் தொழில்நுட்பமானது. அது பூமியுடன் மோதப் போகிறது என்று அர்த்தமல்ல, மாறாக, அதன் பண்புகள் காரணமாக, அதை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும்.
இந்த லேபிளை வைப்பதற்கு விண்வெளி நிறுவனங்கள் இரண்டு குறிப்பிட்ட அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒருபுறம், அளவு: பொருளுக்கு ஒரு இருக்க வேண்டும் சுமார் 140 மீட்டருக்கும் அதிகமான விட்டம்இது ஒரு தாக்கம் ஏற்பட்டால் கடுமையான பிராந்திய சேதத்தை ஏற்படுத்த போதுமானது. மேலும், அதன் சுற்றுப்பாதை: அதன் பாதையானது, நமது கிரகத்திலிருந்து தோராயமாக 7,5 மில்லியன் கிலோமீட்டர்களுக்குள் அதைக் கொண்டு வர முடியும், இது பூமி-சந்திரன் தூரத்தின் 20 மடங்கு தூரத்திற்குச் சமம்.
2005 UK1 இரண்டு நிபந்தனைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது. இது பெரியது மற்றும் அதன் பாதை பூமியின் பாதையைக் கடக்கிறது.எனவே, இது வானியலாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்கும் PHA-க்களின் (சாத்தியமான அபாயகரமான சிறுகோள்கள்) பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்தப் பட்டியலில் ஒரு சிறுகோள் சேர்க்கப்பட்டிருப்பது அது மோதும் பாதையில் உள்ளது என்று அர்த்தமல்ல. நடைமுறையில், இந்தப் பொருட்களில் பெரும்பாலானவை பல நூற்றாண்டுகளாகக் கடந்து செல்லும், மேலும் சில தத்துவார்த்த வரம்பு அனுமதிக்கும் அளவுக்கு ஒருபோதும் நெருங்காது.
இந்த வகை வேலை செய்கிறது என்று அறிவியல் சமூகம் அடிக்கடி சுட்டிக்காட்டுகிறது நிபுணர்களுக்கான "வேலைப் பட்டமாக"இது அவதானிப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும், ஒவ்வொரு முறையும் நெருக்கமான அணுகுமுறை நிகழும்போது தொலைநோக்கி சுற்றுப்பாதைகளைச் செம்மைப்படுத்தவும், கிரகப் பாதுகாப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பட்டியல்களைப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது. இருப்பினும், பொது மக்களுக்கு, இந்தப் பெயர் தவறாக வழிநடத்தும் மற்றும் உண்மையான தரவுகளுடன் பொருந்தாத உடனடி ஆபத்துகளின் தோற்றத்தை அளிக்கும்.
உண்மையில், நாசா, ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் (ESA) மற்றும் பிற சிறப்பு மையங்களின் தற்போதைய பதிவுகளின்படி, எந்த சிறுகோளும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்க நிகழ்தகவைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரியவில்லை. வரவிருக்கும் தசாப்தங்களில் பூமிக்கு எதிராக. தரவுத்தளங்கள் தொடர்ந்து மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன, புதிய கண்டுபிடிப்புகள் சேர்க்கப்படுகின்றன, மற்றும் பாதைகள் மீண்டும் கணக்கிடப்படுகின்றன, ஆனால் தொடர்புடைய அளவிலான அனைத்து பொருட்களும் தற்போது மிகக் குறைந்த அல்லது எந்த அபாயமும் இல்லை.
ஒரு விளக்க உதாரணம் பிரபலமானது சிறுகோள் Apophis2004 ஆம் ஆண்டு இது கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது, ஆரம்ப கணக்கீடுகள் 2029 ஆம் ஆண்டில் ஏற்படக்கூடிய தாக்கத்தை சுட்டிக்காட்டின, இது ஏராளமான ஊகங்களையும் சில பேரழிவு தலைப்புச் செய்திகளையும் உருவாக்கியது. இருப்பினும், மேலும் அவதானிப்புகள் மூலம், 2029 இல் மட்டுமல்ல, வரும் தசாப்தங்களிலும் மோதலை முற்றிலுமாக நிராகரிக்கும் வரை வானியலாளர்கள் அதன் சுற்றுப்பாதையை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த முடிந்தது. அப்போபிஸ் இன்னும் ஆர்வமுள்ள பொருட்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தற்போதைய தரவுகளுடன் உண்மையான ஆபத்து மிகக் குறைவு.
வேகமான, திடமான சிறுகோள்கள்: 2025 MN45 இன் வழக்கு
2005 UK1 போன்ற ஒப்பீட்டளவில் பரந்த நெருக்கமான படங்களைத் தவிர, அறிவியல் சமூகம் மிகவும் விசித்திரமான பொருட்களைக் கண்டுள்ளது, அவற்றில் சிறுகோள் 2025 MN45வேரா சி. ரூபின் ஆய்வக தொலைநோக்கி மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்ட அவதானிப்புகளுக்கு நன்றி, இந்த உடல் அடையாளம் காணப்பட்டது, மேலும் அதன் சுழற்சி வேகம் என்ற மிகவும் குறிப்பிட்ட பண்புக்காக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
அளவீடுகள் 2025 MN45 தோராயமான அளவைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கின்றன சுமார் 710 மீட்டர் விட்டம் கொண்டது மேலும் அது வெறும் 1,88 நிமிடங்களில் அதன் அச்சில் சுழன்று விடுகிறது. இதைச் சுருக்கமாகக் கூறினால், செவ்வாய் கிரகத்திற்கும் வியாழனுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள பிரதான பெல்ட்டில் உள்ள பெரும்பாலான சிறுகோள்கள், ஈர்ப்பு விசையால் ஒன்றாகப் பிடிக்கப்பட்ட பாறைகள் மற்றும் குப்பைகளின் கூட்டங்களாகும், இது "இடிபாடுகளின் குவியல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்தப் பொருட்களில் ஒன்று மிக வேகமாகச் சுழன்றால், மையவிலக்கு விசை அதை சிதைக்கச் செய்யலாம்.
நிலைத்தன்மை மாதிரிகள், பிரதான பெல்ட்டில், துண்டு துண்டாக மாறுவதைத் தவிர்ப்பதற்கான வழக்கமான சுழற்சி வரம்பு சுமார் 2,2 மணிநேரம் ஆகும்.அந்த எல்லைக்குக் கீழே சுழலும் கணிசமான அளவிலான எந்தவொரு பொருளும் அசாதாரண உள் ஒத்திசைவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 2025 MN45 ஐப் பொறுத்தவரை, இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் ஒரு சுழற்சியை முடிப்பது என்பது அதன் அமைப்பு விதிவிலக்காக திடமானதாகவும், வழக்கமான குப்பைக் குவியல்களிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாகவும் இருக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
ரூபின் ஆய்வகத்தின் சூரிய மண்டல அறிவியல் குழுவில், NOIRLab உடன் தொடர்புடைய வானியலாளரும், பூமிக்கு அருகில் மற்றும் விண்மீன் பொருள்கள் பணிக்குழுவின் தலைவருமான சாரா கிரீன்ஸ்ட்ரீட், கணக்கீடுகள் பரிந்துரைப்பதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார் சிறிய பாறையுடன் ஒப்பிடக்கூடிய எதிர்ப்பு.வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தீவிர சுழற்சியைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த பொருள், உடைந்து போகாமல். இந்த வகையான கண்டுபிடிப்பு சில சிறுகோள்களின் உருவாக்கம் மற்றும் பரிணாமம் பற்றிய கோட்பாடுகளை திருத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
2025 MN45 உடன், பிற "வேகமான சுழலிகள்" மற்றும் "அதிவேக சுழலிகள்" அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. 16 சிறுகோள்களைக் கொண்ட ஒரு குழு 13 நிமிடங்கள் முதல் 2,2 மணி நேரம் வரை சுழற்சி காலங்களைக் காட்டுகிறது.மேலும் 5 நிமிடங்களுக்குள் ஒரு சுழற்சியை முடிக்கும் மூன்று பொருள்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் 2025 MN45 கூட அடங்கும். அவற்றின் அடர்த்தி, வடிவம் மற்றும் கலவை பற்றிய விரிவான ஆய்வு, இந்த மிகவும் வலுவான கட்டமைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் நிலைமைகளை நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவும்.
சிறுகோள் 2025 YH6 மற்றும் விண்வெளி பாறைகளின் நிலையான போக்குவரத்து
சமீபத்திய மாதங்களில் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க பார்வையாளர் சிறுகோள் 2025 YH6இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவிலான பொருளாகும், ஆனால் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை நுணுக்கமாகச் சரிசெய்ய மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இதன் பரிமாணங்கள் சுமார் 70 மீட்டர் விட்டம் (சுமார் 230 அடி) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது போயிங் 747 அல்லது ஏர்பஸ் A380 போன்ற ஒரு பெரிய வணிக விமானத்தின் நீளத்திற்கு ஒப்பிடத்தக்க அளவீடு ஆகும்.
அது செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டிருந்தால், அந்த சிறுகோள் உயரத்தை எட்டும் இருபதுக்கும் மேற்பட்ட தளங்களைக் கொண்ட ஒரு கட்டிடம்மனித அளவில் இது கணிசமான அளவுதான், ஆனால் உலகளாவிய தாக்கங்களை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட பெரிய பொருட்களின் வகைக்குள் இது வராது. அப்படியிருந்தும், நேரடி மோதல் ஏற்பட வாய்ப்பில்லாத பட்சத்தில் கடுமையான உள்ளூர் அல்லது பிராந்திய சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பொருள் இதுவாகும்.
நாசாவின் ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தின் (JPL) தரவுகள், 2025 YH6 சுமார் மணிக்கு 20.000 மைல்கள் (தோராயமாக மணிக்கு 32.000 கிமீ)இந்த வேகம் சுவாரஸ்யமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அப்பல்லோ வகை சிறுகோள்களுக்கு இது மிகவும் பொதுவானது, அவற்றின் சுற்றுப்பாதைகள் பூமியின் சுற்றுப்பாதைகளையும் கடக்கின்றன. மிக நெருக்கமான அணுகுமுறை டிசம்பர் 30, 2025 அன்று நிகழ்ந்தது, அப்போது அந்தப் பொருள் நமது கிரகத்திலிருந்து சுமார் 2 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் சென்றது, இது தோராயமாக 0,0136 வானியல் அலகுகளுக்குச் சமம்.
அந்த தூரம், வானியல் ரீதியாக குறுகியதாகத் தோன்றினாலும், இன்னும் எங்களுக்கு மிகவும் பாதுகாப்பானதுஉண்மையில், இது ஒரு பொருளை ஆபத்தானது என வகைப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் வரம்பை விட அதிகமாக உள்ளது. தீவிர அணுகுமுறைகள்2025 YH6 இன் சுற்றுப்பாதை அளவுருக்கள் அந்த உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகின்றன: இது 0,49 க்கு அருகில் ஒரு விசித்திரத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, எட்டு டிகிரிக்கும் குறைவான சாய்வு மற்றும் சுமார் இரண்டரை ஆண்டுகள் சுற்றுப்பாதை காலம் கொண்டது.
2025 YH6 இன் சுற்றுப்பாதைக்கும் பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கும் இடையிலான குறைந்தபட்ச தூரம், MOID (குறைந்தபட்ச சுற்றுப்பாதை குறுக்குவெட்டு தூரம்) என அழைக்கப்படுகிறது, இது வரும் தசாப்தங்களில் எந்த முக்கியமான கடப்பையும் காட்டாது. கிரக பாதுகாப்பு அமைப்புகள் அதை கண்காணிப்பில் வைத்திருக்கின்றன.ஆனால் ஆபத்தைக் குறிக்காமல். நடைமுறையில், அதன் கண்காணிப்பு எண் மாதிரிகளைச் சரிபார்க்கவும், கணிப்பு கருவிகள் அவை செயல்பட வேண்டியதை உறுதி செய்யவும் ஒரு சோதனைக் களமாகச் செயல்படுகிறது.
பூமிக்கு அருகிலுள்ள பொருட்கள் எவ்வாறு கண்காணிக்கப்படுகின்றன
2005 UK1, 2025 YH6 அல்லது 2025 MN45 போன்ற சிறுகோள்களைக் கண்காணிப்பது, இதில் உள்ளடங்கிய ஒரு சர்வதேச முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும் ஆய்வகங்கள், விண்வெளி நிறுவனங்கள் மற்றும் தரவு மையங்கள்இந்த நோக்கத்தை கூறுவது எளிது, ஆனால் செயல்படுத்துவது சிக்கலானது: பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு அருகில் நகரும் அனைத்து பொருத்தமான அளவிலான பொருட்களையும் கண்டறிதல், பட்டியலிடுதல் மற்றும் கண்காணித்தல்.
இந்த வேலையின் பெரும்பகுதி பூமிக்கு அருகிலுள்ள பொருள் ஆய்வுகளுக்கான மையம் (CNEOS)நாசா தலைமையிலான ஆய்வகம், உலகம் முழுவதிலுமிருந்து அவதானிப்புகளைச் சேகரித்தல், சுற்றுப்பாதைகளைக் கணக்கிடுதல், பட்டியல்களைப் புதுப்பித்தல் மற்றும் அபாயங்களை மதிப்பிடுதல் ஆகியவற்றிற்குப் பொறுப்பாகும். ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு தொலைநோக்கி ஒரு புதிய பொருளைக் கண்டறியும்போதோ அல்லது அறியப்பட்ட ஒன்றை மீண்டும் கவனிக்கும்போதோ, நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்க சுற்றுப்பாதை அளவுருக்கள் சரிசெய்யப்படுகின்றன.
கூடுதலாக, அமெரிக்க நிறுவனம் மற்றும் ESA ஆகியவை தொடங்கியுள்ளன குறிப்பிட்ட கிரக பாதுகாப்பு திட்டங்கள்இவற்றில் தானியங்கி தொலைநோக்கிகளின் வலையமைப்புகள், ஒளியின் நகரும் புள்ளிகளுக்காக வானத்தை ஸ்கேன் செய்யும் வழிமுறைகள் மற்றும் பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பே தாக்க நிகழ்தகவுகளை தீர்மானிக்க மில்லியன் கணக்கான சாத்தியமான சுற்றுப்பாதைகளை ஆராயும் கணினி உருவகப்படுத்துதல்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
பொதுமக்களுக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஒரு கருவி சிறுகோள்கள் மீதான கண்கள்பூமிக்கு அருகிலுள்ள ஏராளமான சிறுகோள்களின் நிலை, அளவு மற்றும் பாதையை நிகழ்நேரத்தில் பார்க்க பயனர்களை அனுமதிக்கும் ஒரு நாசா ஊடாடும் பயன்பாடு. அவற்றில் 2025 YH6, கண்காணிப்பு நிரல்களால் தினமும் கண்காணிக்கப்படும் பல பொருட்களுடன் அடங்கும்.
இந்த முயற்சிகள் அனைத்தும் குறிப்பிட்ட விண்வெளி பயணங்களால் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன. அவற்றில் மிகவும் பிரபலமான ஒன்று DART (இரட்டை சிறுகோள் திசைதிருப்பல் சோதனை)2021 ஆம் ஆண்டு ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கத்துடன் ஏவப்பட்டது: ஒரு விண்கலத்தின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தாக்கத்தின் மூலம் ஒரு சிறுகோளின் சுற்றுப்பாதையை அளவிடக்கூடிய அளவில் மாற்ற முடியுமா என்பதை சோதிப்பது. டிடிமோஸ்-டைமார்போஸ் பைனரி சிறுகோள் அமைப்பில், போதுமான நேரம் இருக்கும் வரை, குறைந்தபட்சம் கோட்பாட்டளவில், ஒரு ஆபத்தான பொருளைத் திசைதிருப்புவது ஒரு உண்மையான வழி என்பதை நிரூபிக்கும் வகையில், இந்த பணி துல்லியமாக அதை அடைந்தது.
இந்த அணுகுமுறைகள் ஏன் அறிவியலுக்கு ஒரு வாய்ப்பாக அமைகின்றன
வானியலாளர்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு சிறுகோளின் ஒவ்வொரு நெருக்கமான அணுகுமுறையும் ஒரு தரவுகளைச் சேகரிக்க ஒரு பொன்னான வாய்ப்புஇது சுற்றுப்பாதைகளைச் செம்மைப்படுத்துவது மட்டுமல்ல, இந்தப் பொருள்களின் கலவை, வடிவம், அடர்த்தி மற்றும் நடத்தை ஆகியவற்றைப் படிப்பதும் ஆகும். அவை நெருங்கும்போது, அவை தொலைநோக்கிகளுக்குத் திரும்பும் சமிக்ஞை - புலப்படும் ஒளி, அகச்சிவப்பு அல்லது ரேடாரில் - மிகவும் தீவிரமடைகிறது, இது மிகவும் துல்லியமான அளவீடுகளை அனுமதிக்கிறது.
2005 UK1 கூட்டம் போன்ற கூட்டங்களில், உலகெங்கிலும் உள்ள தொலைநோக்கிகள் ஒரே பொருளை வெவ்வேறு அலைநீளங்களில் கண்காணிக்க ஒருங்கிணைக்க முடியும். இது உதவுகிறது அதன் ஆல்பிடோவை (அது பிரதிபலிக்கும் ஒளியின் பின்னம்) தீர்மானிக்கவும்., அதன் கலவையை (அதிக பாறை அல்லது அதிக உலோகம்) ஊகிக்கவும், அதன் உண்மையான அளவை சிறப்பாக மதிப்பிடவும், அல்லது அதன் அச்சில் அது சுழலும் வேகத்தை வெளிப்படுத்தும் அதன் பிரகாசத்தில் உள்ள மாறுபாடுகளைக் கண்டறியவும்.
இந்த வகை ஆய்வு அடிப்படை அறிவியல் மற்றும் கிரக பாதுகாப்பு இரண்டிற்கும் நேரடி தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. சிறுகோள்கள் எவ்வாறு உருவாகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது இது ஒரு கற்பனையான உண்மையான-ஆபத்து சூழ்நிலையில் சிறந்த விலகல் உத்திகளை வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது. 2025 MN45 மற்றும் பிற அதிவேக சுழலிகள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவது போல் தோன்றும் ஒரு திடமான பாறையை பாதிப்பது, தளர்வாக நிரம்பிய குப்பைகளின் மேகத்தை பாதிப்பதற்கு சமமானதல்ல. அதனால்தான்... போன்ற முறைகளும் ஆராயப்படுகின்றன. சிறுகோள்களைத் திசைதிருப்ப அயனி கற்றைகள் மற்றும் பிற நிரப்பு நுட்பங்கள்.
மேலும், சிறுகோள்கள் உண்மையான கால காப்ஸ்யூல்கள். அவை சூரிய குடும்பம் உருவானதன் எச்சங்கள்இந்த துண்டுகள், ஒருபோதும் கோள்களாக ஒன்றிணையாது, 4.600 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பூமியும் அதன் அண்டை நாடுகளும் உருவாகும்போது இருந்த பொருட்களைப் போன்ற பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றை நெருக்கமாக பகுப்பாய்வு செய்தல், மாதிரிகளை மீண்டும் கொண்டு வரும் பணிகள், அண்ட வரலாற்றின் அந்த தொலைதூர கட்டத்தை மீண்டும் கட்டமைக்க உதவுகிறது.
மேலும், இந்தப் பொருட்களைக் கண்காணிக்கத் தேவையான சர்வதேச ஒருங்கிணைப்பு ஒரு சோதனைக் களமாகச் செயல்படுகிறது உண்மையான அச்சுறுத்தல்களுக்கு பதிலளிக்கும் நெறிமுறைகள்தற்போது அதிக ஆபத்துள்ள சிறுகோள்கள் எதுவும் இல்லை என்றாலும், மோதலுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ள ஒரு பொருள் எப்போதாவது தோன்றினால், உருவகப்படுத்துதல் பயிற்சிகள், கண்காணிப்பு பிரச்சாரங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கிடையேயான நிலையான தொடர்பு ஆகியவை ஒரு வகையான ஒத்திகையாகும்.
இந்த முயற்சி அனைத்தும் மிகவும் எளிமையான ஒன்றாக மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது: மிகவும் தெளிவான நமது கிரகத்தைச் சுற்றி என்ன நகர்கிறது?ஒரு பொருள் ஒரு சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடிய வாய்ப்புகள் என்ன, சரியான நேரத்தில் எதிர்வினையாற்றுவதற்கான விருப்பங்கள் என்ன? இதற்கிடையில், 2005 UK1 அல்லது 2025 YH6 போன்ற சிறுகோள்களின் நெருக்கமான அணுகுமுறைகள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நமது அண்ட சுற்றுப்புறத்தைப் பற்றி மேலும் அறியவும், கண்காணிப்பு அமைப்புகள் செயல்படுகின்றனவா என்பதை சரிபார்க்கவும், உண்மையான காட்சி, இப்போதைக்கு, ஹாலிவுட் ஸ்கிரிப்ட்களில் அல்ல, தொலைநோக்கிகளில் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும் ஒரு அற்புதமான வாய்ப்பாக உள்ளது.