அதன் ஸ்டார்லைனர் கேப்சூலுடன் போயிங் எதிர்கொள்ளும் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதிச் சிக்கல்கள் நிறுவனத்தின் விண்வெளித் திட்டத்தின் எதிர்காலத்தை சந்தேகத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது. அதன் உருவாக்கம் முதல், ஸ்டார்லைனர் அதன் வளர்ச்சி மற்றும் செயல்பாட்டைத் தாமதப்படுத்திய பல சவால்களை கடந்து வந்துள்ளது, இதன் விளைவாக மில்லியன் டாலர் செலவு அதிகமாகியுள்ளது.
போயிங் மேற்கொண்ட முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், ஸ்டார்லைனர் விண்கலம் தொடர்ந்து தொழில்நுட்ப கோளாறுகளால் முறியடிக்கப்பட்டது, இது நாசா அதன் செயல்பாடுகளை பராமரிக்க மாற்று தீர்வுகளை நாடுவதற்கு காரணமாக அமைந்தது. ஸ்டார்லைனரைத் தொடர்ந்து நம்புவதற்குப் பதிலாக, விண்வெளி நிறுவனம் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் க்ரூ டிராகன் காப்ஸ்யூலை முதலில் போயிங் கப்பலுக்காகத் திட்டமிடப்பட்ட பல பயணங்களில் பயன்படுத்தத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது.
தொழில்நுட்ப தோல்விகள் மற்றும் செலவு மீறல்கள்: தாமதங்களின் வரலாறு
சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு (ISS) விண்வெளி வீரர்களை கொண்டு செல்லும் நோக்கத்துடன் போயிங் உருவாக்கிய ஸ்டார்லைனர் திட்டம் 2019 இல் அதன் முதல் விமானத்திலிருந்து தொழில்நுட்ப சம்பவங்கள். முதல் ஆளில்லா விமான முயற்சியின் போது, நேர அமைப்பில் ஏற்பட்ட தோல்வியானது விண்கலம் சரியான சுற்றுப்பாதையை அடைவதைத் தடுத்தது, இதன் விளைவாக கூடுதல் சோதனை மற்றும் திட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாமதம் ஏற்பட்டது.
இரண்டாவது ஆளில்லா பணி 2022 இல் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டு ஸ்டார்லைனர் ISS உடன் இணைக்க முடிந்தது என்றாலும், சிக்கல்கள் நீடிக்கின்றன. ஸ்டார்லைனர் வழங்கியதாக நாசா தெரிவித்துள்ளது ஹீலியம் கசிவுகள் மற்றும் எதிர்வினை கட்டுப்பாடு உந்துதல் தோல்விகள், இது மனிதர்கள் கொண்ட விமானங்களுக்கான கப்பலின் மீதான நம்பிக்கையை குறைத்தது.
தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் தவிர, நிறுவனம் எதிர்கொண்டது ஏற்கனவே மொத்தமாக 1.800 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக செலவாகும், இது போயிங்கின் நிதிநிலையை பாதித்தது மற்றும் ஸ்டார்லைனர் திட்டத்தின் நம்பகத்தன்மை பற்றிய கேள்விகளை எழுப்பியது.
விண்வெளி வீரர்கள் சிக்கி, பயணங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன
இரண்டு நாசா விண்வெளி வீரர்களான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் விட்டுச் சென்றபோது மிக சமீபத்திய தொழில்நுட்ப பேரழிவு ஏற்பட்டது. சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் "சிக்கப்பட்டது" ஸ்டார்லைனர் தோல்விக்குப் பிறகு. பூமிக்குத் திரும்பும் முயற்சியில் கப்பல் தோல்வியடைந்தது, நாசா ஒரு கடினமான முடிவை எடுக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியது: சேதமடைந்த கப்பலில் விண்வெளி வீரர்களின் உயிரைப் பணயம் வைப்பதற்குப் பதிலாக, விண்வெளி வீரர்கள் பாதுகாப்பாகத் திரும்புவதற்குத் தயாராகும் வரை நிறுவனம் திரும்புவதை ஒத்திவைத்தது SpaceX காப்ஸ்யூலில்.
மேலும் சிரமத்தைத் தவிர்க்க, நாசா முடிவு செய்தது வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸ் பிப்ரவரி 2025 இல் SpaceX இன் க்ரூ-9 பணியுடன் திரும்புவார்கள். இதற்கிடையில், விண்வெளி வீரர்கள் ISS இல் கூடுதல் பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொண்டனர், அறிவியல் பரிசோதனைகள் மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்கின்றனர். வில்மோர் பயணத்தின் தளபதியாக கூட பெயரிடப்பட்டார்.
முக்கிய பணிகளில் ஸ்டார்லைனருக்குப் பதிலாக ஸ்பேஸ்எக்ஸை நாசா நம்புகிறது
தொடர்ந்து பிரச்சனைகளை எதிர்கொண்ட நிலையில், நாசா இந்த முடிவை எடுத்துள்ளது எதிர்கால விண்வெளி வீரர்களின் சுழற்சி பணிகளுக்கு SpaceX முக்கிய சப்ளையராக இருக்கும் ISS நோக்கி. க்ரூ-10 மற்றும் க்ரூ-11 போன்ற ஸ்டார்லைனருடன் மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்ட பணிகள் இப்போது ஸ்பேஸ்எக்ஸின் க்ரூ டிராகன் காப்ஸ்யூல் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும்.
தொடக்கத்தில் ஆகஸ்ட் 1 இல் திட்டமிடப்பட்ட ஸ்டார்லைனர்-2025 விமானம் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது. அந்த தேதிக்கு கப்பல் தயாராகுமா என்பது குறித்து நாசா ஏற்கனவே சந்தேகம் வெளியிட்டுள்ளது, இது போயிங்கின் நிலைமையை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது. இறுதி முடிவு எடுப்பதற்கு இன்னும் கால அவகாசம் உள்ளது. விண்வெளி வீரர்களை கொண்டு செல்வதற்கு தேவையான பாதுகாப்பு தேவைகளை ஸ்டார்லைனர் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை நாசா முழுமையாக நம்பவில்லை.
போயிங் அதன் விண்வெளிப் பிரிவை எடைபோட்டு விற்பனை செய்கிறது
இந்த ஊக்கமளிக்கும் கண்ணோட்டத்தை எதிர்கொண்டு, போயிங்கின் நிதி நிலைமை நிறுவனத்தை இட்டுச் சென்றது அதன் விண்வெளிப் பிரிவை விற்பதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். நிறுவனத்தின் புதிய நிர்வாகம், CEO Kelly Ortberg தலைமையில், நிறுவனத்தின் அனைத்து பிரிவுகளையும் மதிப்பாய்வு செய்து, எது லாபகரமானது மற்றும் எது இல்லை என்பதைக் கண்டறியும். தகர்த்தெறியப்படும் அபாயத்தில் உள்ள பிரிவுகளில் ஸ்டார்லைனரின் பிரிவு தெளிவாக உள்ளது.
இறுதி முடிவு எடுக்கப்படவில்லை என்றாலும், ஸ்டார்லைனரில் இருந்து பிரிந்தால், குவிந்து கிடக்கும் திட்டத்தில் இருந்து போயிங்கை விடுவிக்க முடியும். பெரும் நிதி இழப்புகள். ஸ்டார்லைனர் தோல்வியால் 250 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் மட்டும் நிறுவனம் $2024 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இழந்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
Ortberg தனது விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளார் செயல்பாடுகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் வளங்களை ஒருமுகப்படுத்துதல் போயிங் அதன் வணிக விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் பாதுகாப்பு வணிகத்தில், இது நிறுவனத்தின் விண்வெளித் திட்டத்தின் தொடர்ச்சியை ஆபத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது.
ஸ்டார்லைனர் திட்டத்தின் நிச்சயமற்ற எதிர்காலம்
இந்த அனைத்து பின்னடைவுகளாலும், விண்வெளி வீரர்களை ஏற்றிச் செல்வதில் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் மகத்தான வெற்றியாலும், ஸ்டார்லைனர் விண்கலத்தின் எதிர்காலம் கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. நாசா ஏற்கனவே பல இடர் மதிப்பீடுகளை மேற்கொண்டுள்ளது மற்றும் விண்கலத்தின் முதல் செயல்பாட்டு பணியின் வெளியீட்டை பல முறை ஒத்திவைத்துள்ளது, இது ஆரம்பத்தில் 2025 இல் திட்டமிடப்பட்டது. சோதனை விமானத்தின் தோல்வியானது ஸ்டார்லைனரின் சான்றிதழை மேலும் தாமதப்படுத்தியது, மேலும் போயிங் நிறுவப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போராடுகிறது..
எத்தனை தடைகள் இருந்தாலும், ஸ்டார்லைனரின் வெற்றிக்காக தான் உறுதியாக இருப்பதாகவும், அதன் வளர்ச்சியில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதாகவும் போயிங் தொடர்ந்து கூறிவருகிறது. இருப்பினும், நிலையான சிக்கல்கள் மற்றும் SpaceX போன்ற அதன் போட்டியாளர்களின் முன்னேற்றம், விண்வெளி போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தில் ஸ்டார்லைனரின் நம்பகத்தன்மையை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது.
போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் திட்டம் ஒரு தொழில்நுட்ப சவாலாக மட்டுமல்லாமல், நிதி சார்ந்ததாகவும் உள்ளது. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் க்ரூ டிராகனுடன் போட்டியிடும் கைவினைக்கான நம்பிக்கைகள் பொய்த்துவிட்டன, மேலும் நிறுவனம் அதன் விண்வெளிப் பிரிவின் எதிர்காலம் குறித்து கடினமான முடிவுகளை எதிர்கொள்கிறது. முக்கிய பணிகளுக்கு நாசா ஸ்பேஸ்எக்ஸை அதிகம் நம்பியிருப்பதால், போயிங் விண்வெளி பந்தயத்தில் தொடர்ந்து இருக்க விரும்பினால், அதன் மூலோபாயத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும், இது பெருகிய முறையில் போட்டி மற்றும் தேவை.