சோதனையின்போது ப்ளூ ஆரிஜின் நிறுவனத்தின் நியூ க்ளென் வெடித்தது: விண்வெளித் துறையில் ஜெஃப் பெசோஸ் மற்றுமொரு பின்னடைவைச் சந்தித்துள்ளார்.

  • கேப் கனாவெரலில் உள்ள ஏவுதள வளாகம் 36-ல், இயந்திரங்களின் நிலையான தீ சோதனை நடந்துகொண்டிருந்தபோது இந்த வெடிப்பு நிகழ்ந்தது.
  • பிரம்மாண்டமான தீப்பிழம்பு மற்றும் பொருள் சேதங்கள் ஏற்பட்டபோதிலும், நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் எவருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை.
  • இந்த விபத்து, அமேசானின் லியோ செயற்கைக்கோள் வலையமைப்பைச் செயல்படுத்துவதற்கும் நாசாவின் நிலவுத் திட்டங்களுக்கும் ஒரு முக்கியமான தாமதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
  • இந்த ராக்கெட்டிற்காகத் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரேயொரு ஏவுதளம், பாதுகாப்பு கோபுரம் ஒன்று இடிந்து விழுந்தது உட்பட, குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு சேதத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது.

ஏவுதளத்தில் நியூ கிளென் ராக்கெட் வெடிப்பு

புளூ ஆரிஜின் நிறுவனத்தின் முதன்மை ராக்கெட்டான நியூ கிளென்னை ஒரு பிரம்மாண்டமான நெருப்புக்கோளம் சூழ்ந்தபோது, ​​புளோரிடாவில் அந்த இரவு எதிர்பாராதவிதமாக ஒளிர்ந்தது. ஸ்பெயின் நேரப்படி அதிகாலை 3 மணியளவில், தொழில்நுட்பக் குழுவினர் ஒரு சோதனையை நடத்திக்கொண்டிருந்தபோது இந்தச் சம்பவம் நிகழ்ந்தது. உங்கள் இயந்திரங்களின் நிலையான பற்றவைப்பு சோதனை புகழ்பெற்ற கேப் கனாவெரல் தளத்தில், உந்துவிசைகளின் சக்தியைச் சரிபார்ப்பதற்காக நடத்தப்பட்ட ஒரு வழக்கமான சோதனை, அமெரிக்கக் கடற்கரையிலிருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் உணரக்கூடிய ஒரு வெடிப்பில் முடிந்தது.

இந்தச் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, ஜெஃப் பெசோஸால் நிறுவப்பட்ட நிறுவனம், திட்டமிட்டபடி காரியங்கள் நடக்காதபோது விண்வெளித் துறையில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான சொல்லான "விதிவிலக்கு" என்று அந்த நிகழ்வை உடனடியாக விவரித்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும் தீப்பிழம்புகள் இருந்தபோதிலும், அனைத்து பணியாளர்களும் பாதுகாப்பாக உள்ளனர் அது கண்டறியப்பட்டதால், இந்தத் திட்டத்திற்குப் பொறுப்பானவர்களுக்கு உடனடி நிம்மதி கிடைத்துள்ளது. இது மிகவும் கடினமான நாளாக இருந்ததாக பெசோஸ் தனது சமூக ஊடகத்தில் ஒப்புக்கொண்டார், ஆனாலும் கூடிய விரைவில் மற்றொரு ஏவுதலை முயற்சிப்பதற்காகத் தேவையான புனரமைப்புப் பணிகளில் அவர் கவனம் செலுத்தி வருகிறார்.

பிரபஞ்சத்தை ஆராயுங்கள்
தொடர்புடைய கட்டுரை:
விண்வெளி ராக்கெட்டுகள்

ஏவுதள வளாகம் 36 தளத்திற்கு கடுமையான சேதம்

பிரச்சனை என்பது வாகனத்தின் இழப்பு மட்டுமல்ல, ஏவுதள வளாகம் 36-இன் நிலையும்தான். இந்த உள்கட்டமைப்பு, நியூ கிளென் விண்கலத்தை ஏவுவதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, இந்தப் பூமியில் உள்ள ஒரே அமைப்பாகும். மேலும், தீ விபத்திற்குப் பிறகு வெளியான முதல் படங்கள் கவலையளிக்கும் ஒரு காட்சியைக் காட்டுகின்றன. மின்னல் பாதுகாப்பு கோபுரங்கள் இடிந்து விழுந்துள்ளன. அதிர்ச்சி அலையின் காரணமாக, தளத்தின் பழுதுபார்ப்புப் பணிகளும் அதனைத் தொடர்ந்த சான்றிதழ் வழங்குதலும் பல மாதங்களுக்குத் தாமதமாகலாம் என்று தெரிகிறது.

இந்தத் தொழில்நுட்பத் தடை, நிறுவனத்தின் லட்சியங்களுக்கு ஒரு பெரும் பின்னடைவு என்பதைத் தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். மாற்றுத் தளம் இல்லாத நிலையில், LC-36-இல் ஏற்படும் எந்தவொரு கட்டமைப்புச் செயலிழப்பும் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். வெளியீட்டு அட்டவணையை முற்றிலுமாகத் தடுக்கிறது இந்த ஆண்டுக்காகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு புதிய ராக்கெட்டைக் கட்டுவது மட்டும் போதாது; ஏவுதளம் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைந்து நடத்தப்படும் அதிகாரப்பூர்வ விசாரணை முடியும் வரை, தற்போதைக்கு அந்தப் பாதுகாப்பு கேள்விக்குறியாகவே உள்ளது.

ப்ளூ ஆரிஜின் ராக்கெட் வெடிப்பினால் ஏற்பட்ட சேதம்

அமேசான் மற்றும் நாசாவின் ஆர்டெமிஸ் திட்டத்திற்கான விளைவுகள்

இந்த பின்னடைவு, எலான் மஸ்க்கின் ஸ்டார்லிங்க் சேவைக்கு நேரடியாகப் போட்டியிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட அமேசானின் லியோ செயற்கைக்கோள் கூட்டமைப்புத் திட்டங்களை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. விபத்துக்குள்ளான ராக்கெட் ஒரு திட்டத்தில் ஈடுபட்டிருந்தது. 48 புதிய செயற்கைக்கோள்களை சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்த பன்னாட்டு நிறுவனத்தின் பிராட்பேண்ட் வலையமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்காக ஜூன் மாத தொடக்கத்தில் இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது. வெடிப்பு நிகழ்ந்த நேரத்தில் அந்தச் சுமை பொருத்தப்படவில்லை என்றாலும், இந்த தளவாடத் தாமதம் தவிர்க்க முடியாதது. மேலும் இது, உலகளாவிய செயற்கைக்கோள் இணையத்திற்கான போட்டியில் பெசோஸின் வலையமைப்பை ஒரு படி பின்தங்கச் செய்கிறது.

விண்வெளி சுற்றுலாவை ப்ளூ ஆரிஜின் இடைநிறுத்துகிறது
தொடர்புடைய கட்டுரை:
சந்திர பந்தயத்தில் கவனம் செலுத்துவதற்காக ப்ளூ ஆரிஜின் விண்வெளி சுற்றுலாவை இடைநிறுத்துகிறது

மறுபுறம், நியூ கிளென் ஆர்டெமிஸ் திட்டத்தின் ஒரு அடிப்படைக் கூறு என்பதால், என்ன நடந்தது என்பதை நாசா உன்னிப்பாக ஆராய்ந்து வருகிறது. நிறுவப்பட வேண்டிய அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு அந்த விண்வெளி நிறுவனம் ப்ளூ ஆரிஜினைச் சார்ந்துள்ளது. மனிதர்களை மீண்டும் நிலவுக்கு அழைத்துச் செல்ல வரும் ஆண்டுகளில். விண்வெளி என்பது இரக்கமற்றது என்றும், அதிக எடையைத் தூக்கும் ராக்கெட்டுகளை உருவாக்குவது ஒரு மாபெரும் பணி என்றும் நாசா நிர்வாகி ஜாரெட் ஐசக்மேன் குறிப்பிட்டுள்ளார். எனவே, திட்டமிடப்பட்ட சந்திர பயணங்களில் ஏற்படக்கூடிய உண்மையான தாக்கத்தை மதிப்பிடுவதற்கு, அவர்கள் அந்த நிறுவனத்துடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுவார்கள்.

பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், ஒவ்வொரு பிரதான உந்துவிசை அமைப்பும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் கணக்கில் கொண்டால், இந்த பாதிப்பு கணிசமானதாகும். உற்பத்திச் செலவு நூறு மில்லியனைத் தாண்டுகிறது டாலர்களில். இது, கடந்த காலப் பயணங்களில் பேலோடை விரும்பிய சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தத் தவறிய BE-4 எஞ்சினில் ஏற்கனவே இருந்த சிக்கல்களுக்குக் கூடுதலானதாகும். செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய வாகனங்களை உருவாக்கும் ப்ளூ ஆரிஜினின் இலக்கானது, அதன் நேரடிப் போட்டியாளர்களிடமிருந்து வரும் போட்டிக்கு மத்தியில் அதன் பாகங்களின் நம்பகத்தன்மையை மறுமதிப்பீடு செய்யக் கட்டாயப்படுத்தும் ஒரு சம்பவத்தால் மங்குகிறது.

தற்போதைய சூழ்நிலையானது, எரிபொருள் தொட்டிகளுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன்பு, இயந்திரங்களில் சரியாக என்ன தவறு நடந்தது என்பதைக் கண்டறிவதில் உடனடியாகக் கவனம் செலுத்த ப்ளூ ஆரிஜினை நிர்பந்திக்கிறது. பொருட்களின் சோர்வு மற்றும் ஆரம்பத் தீயைக் கட்டுப்படுத்தத் தவறிய தரைக்கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மீதும் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. விண்வெளிக்கான பாதை, தொடர்ந்து மிகவும் சவாலான ஒன்றாக நிரூபிக்கப்பட்டு வருகிறது. அதிக ஆபத்தான மற்றும் அதிக செலவு பிடிக்கும் சாகசங்கள் சந்திர ஆய்வின் புதிய சகாப்தத்தில் வாய்ப்பைத் தவறவிடாமல் இருப்பதற்காக, தனியார் துறை இப்போது தனது மீள்திறனை நிரூபிக்க வேண்டியிருக்கும்.