மே 8, 1654 இல், ஜேர்மன் நகரமான மாக்டேபர்க்கில், பேரரசர் மூன்றாம் ஃபெர்டினாண்ட் மற்றும் அவரது பரிவாரங்கள், நகரத்தின் மேயரான ஜெர்மன் விஞ்ஞானி வான் க்ளிக் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்ட ஒரு அற்புதமான பரிசோதனையை நிரூபித்தார். காலத்தின் பல சிற்பங்கள் இந்த நிகழ்வைப் பிரதிபலிக்கின்றன. இது பற்றியது மாக்டெபர்க் அரைக்கோளங்கள். சோதனையானது சுமார் 50 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட இரண்டு உலோக அரைக்கோளங்களைப் பிரித்து, எளிய தொடர்புடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட கோளத்தை உருவாக்குவதற்கும், தற்செயலாக, தனது சொந்த கண்டுபிடிப்பின் வெற்றிட பம்ப் மூலம் கோளத்திலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவதற்கும் முயற்சித்தது. உலோக அரைக்கோளம் அல்லது அரைக்கோளங்களின் சீல் வசதிக்காக, தொடர்பு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு தோல் வளையம் வைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு அரைக்கோளத்திலும் பல சுழல்கள் உள்ளன, அதன் மூலம் ஒரு கயிறு அல்லது சங்கிலியை கடக்க முடியும், இதனால் அது எதிர் பக்கங்களுக்கு இழுக்கப்படும்.
இந்த கட்டுரையில், Magdeburg அரைக்கோளத்தின் சோதனை மற்றும் அதன் முக்கியத்துவம் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்லப் போகிறோம்.
Magdeburg அரைக்கோளங்கள்
இது ஒரு வெற்றிடம் மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தம் இருப்பதை நிரூபிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனமாகும். இது இரண்டு வெற்று அரைக்கோளங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு உள்ளே காற்று இழுக்கப்பட்டால், ஒரு உள் வெற்றிடம் உருவாக்கப்படும். இந்த நிலைமைகளின் கீழ், வளிமண்டலம் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் குப்பைகளை பிரிப்பது மிகவும் கடினம். உண்மையில், இவை மிகவும் வலுவாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் உட்புறம் வெளியேற்றப்பட்டால், அது வளிமண்டல அழுத்தத்தில் அவற்றை வெடிக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.
இந்த அரைக்கோளங்கள், ஜெர்மன் நகரமான மாக்டெபர்க் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. அவை 1654 இல் ஒரு விசித்திரமான பரிசோதனை செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டன. நகர மேயரும் தொழில்முறை இயற்பியலாளருமான ஓட்டோ வான் குரிக்கே, பிராண்டன்பேர்க்கின் எலெக்டர் ஃபிரடெரிக் வில்லியம் மற்றும் ரெஜென்ஸ்பர்க் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் முன்னிலையில், இரண்டு உலோக அரைக்கோளங்களில் ஒரு வெற்றிடத்தை நிகழ்த்தினார். மேலும், அவரது செயல் விளக்கம் திரவ இயற்பியலைப் புரிந்துகொள்வதில் ஒரு மைல்கல்லாக அமைந்தது, இது வானிலை நிகழ்வுகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கு முக்கியமான ஒரு தலைப்பு மற்றும் வானிலை கண்காணிப்பு.
Experimento
அவர்களை பிரிக்கும் முயற்சியில், ஒரு அரைக்கோளத்தை குதிரைகளின் குழுவிற்கும் மற்றொன்று சமமான எண்ணிக்கையிலான குதிரைகளுக்கும் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் எதிர் திசைகளில். பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, பங்கேற்பாளர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில், கோளத்தின் இரண்டு பகுதிகளையும் பிரிக்க இயலாது. இரண்டு வடிகால் உலக்கைகளை கீழே வைத்து அவற்றை ஒன்றோடொன்று அழுத்தும்போது நாம் அடைவதைப் போன்றே விளைவு ஏற்படும். ஒரு வெற்றிடம் முழுமையடையாது, ஆனால் அவற்றைப் பிரிக்க அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது.
வெவ்வேறு ஆண்களின் குழுக்கள் தங்கள் முழு பலத்துடன் பக்கவாட்டாக இழுத்து அரைக்கோளங்களைப் பிரிக்கத் தவறியதைக் கண்டு பார்வையாளர்கள் ஆச்சரியப்பட்டனர். அவற்றையும் ஆரம்பத்தில் 16 குதிரைகளால் பிரிக்க முடியவில்லை, தலா 8 குதிரைகள் கொண்ட இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது. கடின உழைப்புக்குப் பிறகு, அவர்கள் தங்கள் இலக்கை அடைந்து பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தினார்கள். கோளங்களை உருவாக்கிய அரைக்கோளங்கள், திறக்க அதிக முயற்சி தேவைப்பட்டன, கோளங்களின் உட்புறத்தில் காற்று மீண்டும் நுழைய அனுமதிப்பதன் மூலம் அவற்றை எளிதாகப் பிரிக்க முடியும். இயற்பியல் வரலாற்றில் இந்த மைல்கல் வானிலை ஆய்வு மற்றும் அதன் முன்னேற்றத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. கண்காணிப்பு.
2005 ஆம் ஆண்டு கிரனாடாவில் 16 குதிரைகளுடன் ஒரு பரிசோதனையில், அரைக்கோளங்களை பிரிக்க முடியவில்லை. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் வான் குரிக்கே பம்புகளால் அடையப்பட்ட வெற்றிடம் நமது நவீன வெற்றிட பம்புகளால் அடையப்பட்டதை விடக் குறைவாக இருந்தது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இது வானிலை அறிவியலில் நவீன தொழில்நுட்பங்களின் முன்னேற்றத்துடனும் தொடர்புடையது, இது காலநிலை மற்றும் அதன் மாற்றங்களை நன்கு புரிந்துகொள்ள அனுமதித்துள்ளது, இது பற்றிய ஆய்வுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. காலநிலை மாற்றங்கள்.
மாக்டேபர்க்கின் அரைக்கோளங்களை பிரிப்பது ஏன் கடினம்
கேள்வியின் முதல் பகுதி, இந்த கட்டத்தில், இயற்பியல் பற்றிய நல்ல புரிதல் கொண்ட எந்தவொரு உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவரும் எளிதாக பதிலளிக்க முடியும். பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள அனைத்தும் கனமான காற்றின் கடலில் உள்ளன, எல்லா திசைகளிலும் அதன் மேற்பரப்பில் இயல்பான சக்திகளுக்கு உட்பட்டது. அதே வழியில், அரைக்கோளத்தால், உள்ளே வெளியேயும் வெளியேயும் பெறப்படுகின்றன. அரைக்கோளங்கள் மூடப்பட்டு ஒரு கோளத்தை உருவாக்கினால், உள்ளே இருக்கும் அனைத்து காற்றும் அகற்றப்பட்டு, வெளிப்புற மேற்பரப்பில் உள்ள விசை காற்றை விட அதிகமாக அழுத்துகிறது, இதனால் அவை பிரிக்க கடினமாக இருக்கும்.
இரண்டு அரைக்கோளங்களை அழுத்தும் நிகர விசை, உருவாக்கப்பட்ட கோளம் முழுவதும் விநியோகிக்கப்படுகிறது, அதாவது, உள்ளே அடையும் வெற்றிடமானது வெளிப்புறக் காற்றில் சுமார் 10% என்று கருதி, அவற்றைப் பிரிக்கும் ஏழு டன் எடையுள்ள சக்தியைக் கடக்க வேண்டும். இந்த அழுத்தக் கொள்கையை, வானிலை ஆய்வு போன்ற பிற இயற்கை நிகழ்வுகளிலும் காணலாம். அண்டார்டிகாவில் உள்ள எரிமலைகள்.
கேள்வியின் இரண்டாம் பகுதி: மாக்ட்பர்க் குடியிருப்பாளர்கள் ஏன் இவ்வளவு ஈர்க்கப்படுகிறார்கள்? இது திரவங்கள் பற்றிய அறிவு மற்றும் காலப்போக்கில் அவற்றின் நடத்தையுடன் தொடர்புடையது. நாம் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் இருக்கிறோம், மேலும் அறிவியல் சமூகத்தின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதியினர், திரவங்களின் இயக்கத்திற்குக் காரணமாக இருந்த "வெற்றிடத்தின் பயங்கரம்" எனப்படும் வெற்றிடத்தை உருவாக்குவது சாத்தியமற்றது என்று நம்பினர், இது அது நிகழாமல் தடுக்கிறது. இந்தக் காலகட்டத்தில், வானிலை அறிவியலில் எதிர்கால ஆராய்ச்சிக்கான அடித்தளங்கள் அமைக்கப்பட்டன, அதாவது பகுப்பாய்வில் வழங்கப்பட்டதைப் போல காலநிலை மாற்றம்.
எனவே, கண்ணாடியிலிருந்து திரவத்தை வைக்கோல் மூலம் உறிஞ்சுவதன் மூலம், அதில் உள்ள காற்றில் சிலவற்றை அகற்றி, அது காலியாக இருக்கும்போது இயற்கை உணரும் திகில் திரவத்தை உயர்த்துகிறது. சோதனைகளை நடத்தும் வரலாற்று தருணத்தில், டோரிசெல்லி போன்ற விஞ்ஞானிகள் இந்த கோட்பாட்டை கைவிட்டு, வளிமண்டலத்தால் ஏற்படும் அழுத்தம், காற்றின் எடை, வெற்றிடத்தின் திகில் அல்ல என்பதைக் காட்டினார்கள்.
பரிசோதனையின் விளக்கம்
பேரரசர் ஃபெர்டினாண்ட் III கண்டதைப் புரிந்து கொள்ள, நம் வாழ்க்கை ஒரு பரந்த கடலில் நடைபெறுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் இது எந்த திரவத்தைப் போலவே நிறை கொண்டது, எனவே கொடுக்கப்பட்ட காற்றின் அளவு அதன் மீது சக்தியைச் செலுத்தும் திறன் கொண்டது. அவர். ஆனால் இந்த சக்திகள் நம் தலையில் வைக்கப்படும் செங்கற்களின் குவியல் போல செயல்படுகின்றன. விஷயங்கள் சற்று சிக்கலானவை ஏனெனில் இந்த காற்றின் கடலில் மூழ்கியிருக்கும் ஒவ்வொரு பொருளும் அதை அழுத்தும் சக்திகளின் தொகுப்பிற்கு உட்பட்டது, அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் செயல்படுகிறது.
அதேபோல், ஒரு கொள்கலனில் காற்று மூடப்பட்டிருந்தால், அந்த கொள்கலனின் சுவர்கள் ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் அதன் மேற்பரப்பில் இயல்பான ஒரு சக்தியை அனுபவிக்கும், இதனால் அது விரிவடையும். இந்த நிகழ்வை இன்னும் விரிவாகப் புரிந்து கொள்ள, காற்று அதிக எண்ணிக்கையிலான மூலக்கூறுகளால் ஆனது என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எல்லா திசைகளிலும் தோராயமாக நகரும் நுண்ணிய கோளங்களாக நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம், அதன் பாதையில் உள்ள அனைத்தையும் நொறுக்கி, துள்ளிக் குதிக்கிறது. இந்த சிறிய மோதல்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு சிறிய சக்தியை உருவாக்குகின்றன, இது ஒவ்வொரு நொடியும் இடைவிடாமல் நிகழும் எண்ணற்ற வெற்றிகளுடன் இணைந்து, சிறிது சக்தியை உருவாக்க முடியும். இந்த நிலையான மூலக்கூறு தாக்கத்தின் நிகர விளைவு என்பது தாக்க மேற்பரப்புக்கு எப்போதும் செங்குத்தாக இருக்கும் புள்ளி விசைகளின் தொகுப்பாகும்.
இந்த தகவலுடன் நீங்கள் Magdeburg அரைக்கோளங்கள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.